Измаильский порт заплатит подрядчику из Черноморска более 5 миллионов за ремонт буксира

Измаильский порт на днях заключил договор с ООО "Скорпион Марин" из города Черноморск Одесской области на ремонт 42-летнего буксира-толкача "Портовый-1".

Об этом сообщает Интент со ссылкой сайт госзакупок Prozorro.

Черноморская компания была единственным претендентом на выполнение услуг. Стоимость контракта составила 4,45 миллиона гривен, но вместе с НДС получилось 5,34 миллиона гривен.

Подрядчик выполнит подготовительные работы в машино-котельном отделении, зачистит три топливных танка, починит гребные винты, демонтирует главный двигатель, заменит внешнюю обшивку корпуса и покрасит его, отремонтирует кингстонный ящик (забортный ящик) - ящик, в котором устанавливаются кингстоны: задвижки или клапаны, перекрывающие доступ к судовой системе. Также планируется разработка технической документации на замену двух старых дизель-генераторов на новые и непосредственное выполнение этой работы с последующей настройкой систем. А после проведения ремонта запланировано проведение швартовых испытаний у причала, наладка оборудования, предъявление Регистру судоходства.

Что представляет собой объект ремонта - буксир-толкач "Портовый-1"? Судно построено в 1983 году в г. Зренянин (Югославия). Имеет длину 20,5 метров и ширину 8,7 метров, высота борта - 3,5 метра. Валовая вместимость - 145 тонн.

Выполнить весь объем работ подрядчик должен в Измаиле, в течение 40 рабочих дней после подписания акта приемки судна в ремонт.

Напомним, ранее ООО "Скорпион Марин" получило от Измаильского морского торгового порта без конкуренции подряд на 15 миллионов на ремонт теплохода "Измаильский-8".

Согласно данным аналитического сервиса YouControl, ООО "Скорпион Марин" зарегистрировано в Черноморске в 2018 году с уставным капиталом 302 тысячи гривен. Основное направление деятельности - ремонт и техническое обслуживание судов и лодок. Единственный учредитель - Евгений Присяжник. Руководит компанией Дмитрий Кошев. Компания ремонтирует плавсредства для Ренейского и Измаильского портов, АМПУ, воинских частей.

Антоніна Лубченко