В Николаевской области количество штрафов за перегруженные грузовики увеличилось в четыре раза

Николаевская область стала лидером в Украине по темпам роста числа штрафов за перегрузку грузового транспорта. За первые пять месяцев 2026 года количество постановлений здесь выросло в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Об этом свидетельствуют данные сервиса Opendatabot, подготовленные на основе информации Укртрансбезопасности.

В целом в Украине за январь–май 2026 года автоматические комплексы взвешивания в движении (WIM) зафиксировали 1388 нарушений весовых норм. По результатам проверок было вынесено постановлений на общую сумму 19,2 миллиона гривен.

В то же время по сравнению с аналогичным периодом 2025 года количество нарушений в Украине сократилось почти вдвое. В прошлом году за первые пять месяцев года было зафиксировано 2591 нарушение на сумму 31,5 миллиона гривен.

Больше всего штрафов в этом году получили перевозчики в Днепропетровской области, где было вынесено 181 постановление. Второе место заняла Винницкая область с 159 штрафами, а третье — Полтавская, где зафиксировали 155 нарушений.

Несмотря на общее снижение количества штрафов в Украине, Николаевская область продемонстрировала противоположную тенденцию. Именно здесь зафиксирован наибольший рост количества постановлений среди всех регионов страны. Также заметное увеличение количества штрафов наблюдалось в Сумской и Волынской областях.

По данным аналитиков, средний размер штрафа за перегрузку грузовиков вырос с 13,1 тысячи гривен в 2025 году до 13,8 тысячи гривен в 2026 году.

В настоящее время в Украине работают 62 автоматических комплекса WIM, которые контролируют соблюдение весовых норм грузового транспорта без его остановки. Их работа направлена на сохранение дорожной инфраструктуры и уменьшение разрушения автодорог перегруженными грузовиками.

Напомним, на ремонт трассы до Николаева из государственного бюджета выделили почти 360 миллионов гривен. Подряд на выполнение работ получила компания «Автострада», которая, несмотря на заявления о кризисе в дорожной сфере, продолжает получать крупные государственные заказы.

Андрій Колісніченко