04 мая 2026
(ФОТО: suspilne.media)
Пока миллиарды из бюджета снова льются в асфальт, один из крупнейших тендеров на Николаевщине фактически разыграли без конкуренции. Это - компания, которая уже засветилась в уголовном деле о поддельных документах и "нарисованных" работах.
Об этом сообщил Интент со ссылкой на систему закупок Prozorro
Служба восстановления и развития инфраструктуры в Николаевской области 16-17 апреля объявила восемь тендеров на ремонт ключевых дорог региона. Общая ожидаемая стоимость этих работ превышает 1,7 млрд гривен. Речь идет об обновлении участков как на магистралях, так и на подъездах к курортным территориям.
Наибольшее финансирование предусмотрено для ремонта автодороги Т-15-06 Николаев - Доманевка - Березки. На отрезок км 70+333 - км 94+680 планировали потратить 636 миллионов гривен. Аукцион, запланированный на 3 мая, фактически не состоялся, поскольку участие в нем приняла только одна компания - ООО "Техно-Строй-Центр" с предложением в 633 миллиона.
По данным аналитической системы YouControl, общество "Техно-Строй-Центр" было зарегистрировано в 2005 году в Тернополе с уставным капиталом более 33 тысяч гривен. Основная деятельность компании сосредоточена на строительстве дорог и автострад. Учредителями являются Андрей Ярема и Юрий Ханин. Компания связана с Общественным союзом "Национальная ассоциация дорожников Украины".
Кроме того, общество входит в корпоративную группу с одноименным названием и связано с ООО ООО "Трансбуд-Сеть", ООО Август, ЛТД, ООО "Захидтрансбуд", Корпоративные группы "Ростдорстрой", "Альтком" и "ОНУР".
С 2017 года компания на гостендерах заработала более 25 миллиардов гривен. Наибольшая прибыль компании составила в 2020 году - более 5 миллиардов.
Компанию неоднократно упоминали журналисты в своих публикациях, не обошло их и уголовное дело. Так, по постановлению Печерского районного суда Киева, во время досудебного расследования правоохранители установили, что исполняющий обязанности начальника Службы автомобильных дорог в Тернопольской области вместе с директором ООО "Техно-Строй-Центр" и генеральным директором ООО "Захидтрансбуд" организовали схему служебного подлога. Они составляли и выдавали заведомо ложные официальные документы, что привело к тяжелым последствиям.
Одним из эпизодов этого дела стал договор от 23 января 2019 года между Службой автомобильных дорог и ООО "Техно-Строй-Центр". Подрядчик обязался содержать автомобильные дороги государственного значения в Тернопольской области собственными силами и с привлечением субподрядчиков, в частности "Захидтрансбуд". Сумма контракта составила более 949 миллиона гривен.
По данным следствия, не в июле 2019 года гендиректор "Захидтрансбуд" вместе с директором "Техно-Строй-Центр" и исполняющим обязанности начальника Службы автомобильных дорог в Тернопольской области договорились о подделке официальных документов. Речь идет о работах по эксплуатационному содержанию дороги государственного значения Р-24 Татаров - Косов - Коломыя - Борщев - Каменец-Подольский, в частности обустройство объезда возле разрушенного моста.
Зная, что разборка бетонных конструкций мостов объемом 123,5 м³ фактически не выполнялась, они оформили поддельные акты за июль 2019 года. В документах безосновательно "нарисовали" работы на более 3,16 миллиона, из которых 279 тысяч - за отсутствующие работы. Бумаги подписали представители подрядчиков и руководство Службы автомобильных дорог.
На основании этих документов бухгалтерия перечислила средства на счет компаний, не подозревая о подделке. Таким образом часть государственных средств, по версии следствия, присвоили через схему с поддельными актами. Тогда судья постановил продолжить досудебное расследование.
Также на автодороге Днепр-Николаев планируют потратить более 40 миллионов гривен на модернизацию освещения для повышения безопасности в ночное время. Основным кандидатом на выполнение работ является фирма, которая ранее упоминалась в делах о фиктивных контрактах, налоговых махинациях и отмывании средств.
Анна Бальчінос
24 мая 2026 г.
Больница в Одесской области выбрала поставщика рентген-системы за 15 миллионов без аукциона23 мая 2026 г.
От премиальных электрокаров до грузовиков: на чем ездили депутаты горсовета Николаева