30 мая 2026
(ФОТО: Служба восстановления в Николаевской области)
На ремонт трассы в Николаев из государственного бюджета выделили почти 360 миллионов гривен. Подряд на выполнение работ получила компания "Автострада", которая, несмотря на заявления о кризисе в дорожной сфере, продолжает получать крупные государственные заказы.
Центр публичных расследований выяснил детали тендера, а также историю компании и ее основателя.
Согласно данным Prozorro, речь идет о текущем ремонте участка трассы Н-14 на отрезке км 26+500 - км 46+473 между Александровкой, Кропивницким и Николаевом. Заказчиком выступила Служба восстановления и развития инфраструктуры в Кировоградской области.
Ожидаемая стоимость закупки составила 359,3 миллиона гривен. Финансирование работ предусмотрено за счет средств государственного бюджета в рамках программы развития и содержания автомобильных дорог общего пользования. Завершить ремонт планируют до конца 2027 года.
В тендере приняла участие только одна компания - ООО "Группа компаний "Автострада", которая предложила выполнить работы за 358,2 миллиона гривен. Именно ее и определили победителем торгов с намерением заключить договор.
В документации тендера указано, что подрядчик должен выполнить комплекс дорожных работ на трассе Н-14 - одной из главных транспортных магистралей юга Украины, которая соединяет Кировоградскую и Николаевскую области. Также условиями предусмотрен аванс в размере 30% и дальнейшую оплату после выполнения работ.
По данным аналитической системы YouControl, ООО "Группа компаний "Автострада" работает с 2015 года и за это время получило государственных контрактов более чем на 123 миллиарда гривен. Больше всего госзаказов компания получала в 2021 году - более 28 миллиардов гривен, а также в 2024 году - почти 35 миллиардов.
Компания входит в финансово-промышленную группу MS Capital. В ее структуру входят дорожные, логистические, торговые и аграрные предприятия, в частности "СП Автострада", "Первая логистическая компания", "3С Групп" и несколько карьеров. Уставный капитал компании превышает миллиард гривен.
По данным OBOZ.UA, бизнесмен Максим Шкиль начал предпринимательскую деятельность в 2006 году с бизнеса в сфере добычи, переработки и продажи гранита, который развивал вместе с партнерами через ряд компаний.
В 2011 году он основал "Первую Логистическую Компанию", которая специализировалась на железнодорожных перевозках зерновых грузов. Впоследствии компания увеличила вагонный парк до более 1600 вагонов и начала сотрудничать с крупными аграрными предприятиями. В 2015 году Шкиль приобрел корпоративные права "Audi Центр Одесса Юг", а уже в следующем году открыл дилерский центр Audi премиального сегмента.
"Автострада" неоднократно упоминалась в журналистских расследованиях. В частности, по данным издания "Наші гроші", только за одну неделю региональные службы Агентства восстановления заключили сделок на текущий ремонт и содержание дорог на 5,27 миллиарда гривен - это примерно шестая часть всех закупок страны.
Большинство этих подрядов получили компании, которые были ключевыми подрядчиками Укравтодора во время программы "Большая стройка". Среди них - "Автострада", "Автомагистраль-Юг", "Ростдорстрой" и "Европейская дорожно-строительная компания".
Аналитики также обратили внимание, что значительная часть сделок заключается без реального финансирования на 2026 год. Например, в контрактах "Автострады" на эксплуатационное содержание дорог Черниговской области общей стоимостью почти 2 миллиарда гривен на этот год предусмотрено лишь 30 миллионов, тогда как основное финансирование перенесено на последующие годы.
В мае также прозвучали заявления о том, что из-за отсутствия финансирования и незаключенных договоров дорожные работы в Украине могут фактически остановиться уже в начале лета. Председатель Комитета по развитию инфраструктуры Федерации работодателей Украины Максим Шкиль назвал ситуацию в отрасли критической и связал ее, в частности, с так называемыми "пленками Миндича".
По его словам, сейчас подрядчики вынуждены выполнять работы за свой счет из-за отсутствия финансирования и задержки с заключением договоров.
Бизнесмен заявил о невыполнении государством финансовых обязательств по стратегическим проектам. Речь идет, в частности, о долгах за работы по защите энергетических объектов, построенных в 2022-2023 годах, которые, по его словам, до сих пор не оплачены.
Шкиль также заявил, что при нынешнем подходе уже с 1 июня масштабные ремонты дорог могут фактически прекратиться, и намекнул на возможную связь ситуации с последними коррупционными скандалами.
Несмотря на такие заявления, в 2026 году компания бизнесмена уже получила государственных подрядов более чем на 13 миллиардов гривен.
Как ранее выяснил Интент, в мае компания также получила 200 миллионов гривен на ремонт трассы Т-15-07, которая соединяет Николаев, Парутино, Очаков и базу отдыха "Черноморка".
Анна Бальчінос
20 июня 2026 г.
В Одессе выбрали компанию для обеспечения питанием малообеспеченных на сумму 11 миллионов19 июня 2026 г.
Одесская областная администрация без аукциона выбрала поставщика автобусов на сумму 109 миллионов18 июня 2026 г.
Николаевский роддом № 3 получит 5,5 миллионов