Оккупанты выставили на продажу крымские порты для развития яхтенного туризма

В Крыму оккупационные власти выставили на продажу 100% акций предприятий, управляющих портами в Ялте и Евпатории, несмотря на низкую загрузку из-за санкций. Вероятно, объекты планируют использовать для туристических или пассажирских целей, поскольку перспектив роста грузопотока нет.

Об этом сообщил Голос Крыма.

Оккупационное министерство имущественных и земельных отношений республики Крым 2 июля выставило на продажу 100% акций предприятий, управляющих "национализированными" морскими портами в Ялте и Евпатории. Стартовая цена лотов составляет соответственно 1,49 миллиарда рублей (около 790 млн грн) и 192,9 миллиона рублей (примерно 103 млн грн). Прием заявок продолжается до 28 июля, а сам аукцион запланирован на 1 августа.

Кроме портов в Ялте и Евпатории, так называемая власть формально контролирует порты в Керчи и Феодосии, которые находятся в федеральной собственности России.

Сейчас все крымские порты функционируют с крайне низкой нагрузкой из-за дефицита судов, готовых заходить в условиях санкционного давления. Как отметили в медиа, оккупанты надеются превратить порты в центры пассажирских перевозок и яхтенного туризма. Впрочем, специалисты рынка сомневаются в реалистичности таких ожиданий из-за недостатка спроса.

Самопровозглашенная власть Крыма признала, что морские порты региона используются менее чем на 10% от своих возможностей, однако продолжает анонсировать планы развития круизного и яхтенного туризма - несмотря на отсутствие на полуострове и России собственного флота и наличие многочисленных санкционных ограничений.

Ялтинский морской порт имеет площадь акватории 12,15 га, пассажирский терминал с годовой пропускной способностью 1,3 миллиона человек, а также грузовой терминал для перевалки насыпных и генеральных грузов. Евпаторийский порт занимает 51,5 тысячи кв. метров и специализируется на перевалке генеральных и навалочных грузов. Предположительно, оба объекта могут быть куплены для перепрофилирования под туристические или пассажирские цели, поскольку предпосылок для роста грузопотока пока нет.

Также россия планирует построить в аннексированном Крыму порт и железную дорогу - проект хотят реализовать при участии китайских компаний. Речь идет о строительстве в районе Керчи и озера Донузлав с возможными инвестициями до 10 миллиардов долларов.

Оккупационная администрация намерена пригласить представителей КНР для переговоров на месте. Тем временем украинская разведка призвала международное сообщество не допустить участия иностранных компаний в противоправных проектах на временно оккупированных территориях.

Анна Бальчінос