У Чорному морі на території Одеської та Миколаївської областей будуть проводити щоденний моніторинг

Державна екологічна інспекція Південно-західного округу буде здійснювати щоденний моніторинг за станом вод та узбережжя Чорного моря на території Одеської та Миколаївської областей для оперативного реагування на випадок виявлення забруднення. Йдеться про наслідки аварії двох російських танкерів та витоку мазуту. 

Про це повідомила пресслужба Міністерство захисту довкілля та природних ресурсів України.

15 грудня 2024 року, під час сильного шторму в Керченській протоці, сталася аварія двох російських танкерів – "Волгонефть-212" та "Волгонефть-239". У результаті значна кількість мазуту потрапила у води Чорного моря, що спричинило серйозне екологічне забруднення.

Дані супутникового моніторингу Sentinel-1 підтвердили, що забруднення охопило територію вздовж південного та південно-західного узбережжя Криму. У районах міст Севастополь і Качане виявлено мазутні плями протяжністю до 15 км, а загальна площа забруднення становить приблизно 1000 км².

На борту обох танкерів, за офіційними даними, могло бути близько 8 тисяч тонн нафтопродуктів. 

З урахуванням результатів розповсюдження мазуту на захід УкрНЦЕМ розробив прогноз розвитку ситуації до 13 січня 2025 року. Для цього була використана система моделювання NOAA GNOME, яка дозволяє оцінювати динаміку забруднення в часі та просторі.

Згідно з розрахунками, мазутні плями, під впливом погодних умов і морських течій, можуть досягти західного узбережжя Криму. Крім того, дрейф мазуту в північно-східному напрямку може продовжувати забруднювати прибережні райони Кавказу.

Станом на 8 січня 2025 року узбережжя Одеської області не переходить під загрозу забруднення. На цьому моменті відсутні передумови для поширення мазуту в цьому регіоні.

Для оцінки екологічного впливу та ефективного контролю за розповсюдженням нафтопродуктів Міндовкілля та УкрНЦЕМ використовують постійний моніторинг супутникових знімків і моделювання даних. Крім цього, враховуються повідомлення від медіа, які дозволяють швидко реагувати та розробляти стратегії для мінімізації наслідків забруднення. У разі зміни у прогнозі буде оперативно поінформовано відповідні служби та громадськість.

Державна екологічна інспекція Південно-Західного округу організовує щоденний моніторинг стану вод і узбережжя в Одеській та Миколаївській області. Це забезпечити швидку реакцію на можливе виявлення мазутного захворювання.

Також Держекоінспекція звернулася до обласних адміністрацій Одеської та Миколаївської областей із пропозицією скликати позачергового засідання комісії ТЕБ та НС. Методом є планування заходів з локалізації та ліквідації наявних наслідків аварії.

За словами еколога Владислава Балінського, вже через день після аварії експерти змогли прогнозувати території, які першими зазнають забруднення. Основна небезпека полягає в тому, що мазут опустився в товщу води та на дно, що створює серйозну проблему на роки вперед.

Раніше у Міністерстві захисту довкілля та природних ресурсів України повідомили, що мазут із затонулих танкерів до кінця року дістанеться територій заповідників та відкритих вод Чорного моря. Забруднення, за їх інформацією, може охопити території Опукського природного заповідника, ландшафтного парку "Мис Такиль" і відкриті води Чорного моря.

Анна Бальчінос