Електронний квиток та прямі угоди з перевізниками могли б врятувати стан із транспортом в Одесі

Впровадження прямих домовленостей та розрахунків між перевізниками та муніципалітетом й безготівкового розрахунку могли б покращити ситуацію з організацією пасажирських перевезень в Одесі.

Таку думку в прямому етері Інтент.Інсайт висловив колишній очільник комунального підприємства "Одесміськелектротранс" та ексзаступник Одеського міського голови Дмитро Жеман.

<span class="ratio ratio-16x9"></span>

Він зазначив, що наразі прибуток перевізника залежить від кількості пасажирів, які скористувалися його послугами через це водії часто у гонитві за пасажиром можуть або з порушенням правил намагатись обійти конкурентів, або навпаки ігнорують пасажирів, якщо їх на стоянці мало. А інколи навіть не виходити на маршрути у часи, коли кількість пасажирів зменшується. 

На думку Дмитра Жемана, якби прибуток перевізника залежав від прямої домовленості з муніципалітетом ситуація б покращилася.

"Як мало б бути? Замовником послуг перевізника є міська влада. Оплата послуг залежить від протяжності маршруту, кількості зупинок, а не від перевезених пасажирів, а оплату перевізник отримує від міської влади за укладеною угодою. Тоді підприємець міг би розробляти якусь собі стратегію, брати нові автобуси, а його задачею було б забезпечення якості перевезень. А гроші безготівково з пасажира отримувала б міська влада", - зазначив Дмитро Жеман.

Він наголосив, що наразі у світі весь міський транспорт отримує дотації більше чи менше тобто влада завжди утримує громадський транспорт коштом бюджету.    

Проїзд в маршрутних таксі та міському електротранспорті в Одесі подорожчав відсьогодні, 1 грудня до 20 гривень та до 15 гривень відповідно. Тобто проїзд у трамваї чи тролейбусі в місті подорожчав з восьми гривень до 15, а в маршрутках з 15 до 20 гривень.

Тим часом Одеський міський голова Геннадій Труханов розпорядився припинити роботу робочої групи з реалізації проєкту "Електронний квиток" у громадському транспорті Одеси. 

Працювала вона майже вісім років з 7 грудня 2015 року. Утім звіт робочої групи на сайті міської ради не оприлюднений. Електронний квиток, слухання по якому провалювалися, а впровадження відкладали, все-таки презентували в Одесі 6 жовтня 2020 року. До того, учасники громадських слухань з питання впровадження в Одесі нових правил користування громадським пасажирським, автомобільним та електричним транспортом, що відбулися 29 листопада 2019 року схвалили запропонований мерією проєкт.

Кирило Бойко