04 января 2020
На затонувшем у одесского побережья танкере Delfi работали трое вместо пяти членов экипажа, не работала радиолокационная станция и автоматическая идентификационная система (АИС), а также отсутствовал правый якорь.
Таковы результаты расследования причин крушения судна, которое провела Государственная служба морского и речного транспорта Украины.
Согласно документу, судовладелец - компания Mister Drake PC - эксплуатировала судно с многочисленными нарушениями, а капитан, следуя указаниям судовладельца, отказывался от услуг по буксировке в ближайший порт.
Также комиссия установила нарушения в действиях должностных лиц. Так, капитан порта "Южный" получил сигнал SOS с танкера в 18:47 20 ноября, а распоряжение о начале спасательной операции отдал лишь 21 ноября, из-за чего было утеряно время:
<picture>
Напомним, спасательную операцию на аварийном танкере Delfi, севшем на мель вблизи пляжа Дельфин в Одессе, закончили 22 ноября, сняв с борта всех членов экипажа, но собрать разлившуюся нефть помешал шторм.
21 июля 2026 г.
Кадровый пасьянс Зеленского: как смена правительства обернулась политическим кризисом16 июля 2026 г.
Верховная Рада утвердила новый список министров Украины5 июля 2026 г.
Одесские ветераны получили 87 жилищных сертификатов во время визита главы правительства26 июня 2026 г.
Оккупанты объявили режим чрезвычайной ситуации в Крыму15 мая 2026 г.
Экс-директор Одесского художественного музея стала руководителем фонда культурного наследия7 мая 2026 г.
Две громады Херсонщины получили новый статус4 апреля 2026 г.
Кабмин назначил главой Херсонской РГА боевого летчика22 марта 2026 г.
Кабмин обновил состав комиссии по вопросам крымскотатарского языка