Закупки на миллиарды и восстановление: на что пошли бюджетные средства Николаевщины

На Николаевщине направили миллиарды гривен на восстановление критически важной инфраструктуры. Реализация этих проектов имела целью улучшение транспортного сообщения и обеспечение стабильного водоснабжения региона.

Об этом свидетельствуют данные платформы Izi.trade.

По анализу Интента Служба восстановления и развития инфраструктуры в Николаевской области запланировала более 13 миллиардов гривен на самые дорогие закупки в прошлом году.

В начале 2024 года одним из крупнейших тендеров стало строительство транспортной развязки на примыкании мостового перехода через реку Южный Буг в Николаеве к автомобильной дороге М-14 Одесса-Мелитополь-Новоазовск. Стоимость проекта составила 2,2 миллиарда гривен. Дополнительно на эксплуатационное содержание заложили 52,4 миллиона гривен, а на технический осмотр и испытания - еще 9,7 миллиона.

Параллельно был объявлен тендер на завершение капитального ремонта трассы Н-14 Александровка - Кропивницкий - Николаев на сумму 20,8 миллиона гривен, а также на капитальный ремонт моста на трассе Р-81 Казанка - Снигиревка - Р-47 за более чем 266 миллионов гривен.

На содержание дорог общего пользования государственного значения в Николаевской области предусмотрели 1 миллиард 489 миллионов.

Ремонт трассы Т-15-13 Нечаяное-Очаков выделили 38 миллионов гривен, а на трассу Р-55 Одесса-Вознесенск-Новый Буг - почти 40 миллионов. Однако дополнительные работы увеличили расходы еще на 412,8 миллиона гривен. Отдельно капитальный ремонт моста на этой трассе оценивался в более чем 544 миллиона гривен.

Капитальный ремонт дороги М-14 Одесса - Мелитополь - Новоазовск (на г. Таганрог) стоил более 67 миллионов гривен. Средние ремонтные работы на дороге Федоровка-Рыбаковка-база отдыха "Луговое" обошлись в более 108 миллионов.

Отдельно было предусмотрено более 507 миллионов гривен на замену малого моста на водопропускную трубу на трассе Р-55 Одесса-Вознесенск-Новый Буг, а также более 438 миллионов гривен на капитальный ремонт еще одного моста на этой же трассе.

Важной частью восстановления инфраструктуры стало строительство нового водозабора из реки Южный Буг и магистрального водопровода для обеспечения Николаева водой после уничтожения Каховской ГЭС. На услуги инженера-консультанта для этого проекта предусмотрели почти 6 миллионов гривен, а на само строительство - более 7 миллиардов гривен.

Кроме того, расходы на ремонт и техническое обслуживание служебного транспорта, в частности Toyota Camry, Mitsubishi Outlander, Volkswagen Passat, Hyundai Accent, Chevrolet Aveo, Renault Duster и Logan, составили 2,3 миллиона гривен. Аналогичную сумму заложили на закупку электроэнергии.

В Николаевской области продолжаются крупные инфраструктурные объекты по восстановлению водоснабжения и усилению обороноспособности. Однако многие подрядчики были распределены без открытых конкурсов, а среди подрядчиков были компании, которые ранее фигурировали в уголовных делах о хищении государственных средств.

Также в городе продолжается восстановление разрушенного жилья после российской агрессии, однако темпы восстановления остаются очень низкими. Почти 100 многоквартирных домов получили серьезные повреждения, и хотя некоторые из них требуют лишь косметических ремонтов, десятки домов нуждаются в капитальном восстановлении. Вместе с тем жители разрушенных домов уже третий год ждут восстановления жилья, а с каждым годом время на это необходимо все больше.

Анна Бальчінос