След одесского депутата нашли в теневом флоте рф

В теневом флоте, который возит российскую нефть, задействованы компании, связанные с семьей бывшего депутата одесского горсовета Виктора Баранского.

Такие данные Центр публичных расследований нашел в расследовании российского оппозиционного издания "Вёрстка".

Виктор Баранский избирался от партии "Оппозиционная платформа - За жизнь". Он продолжал быть депутатом даже тогда, когда его компании начали вывозить российскую нефть. Одессита лишили украинского гражданства только в феврале 2023 года.

Ключевая компания в сложном конгломерате Баранского - компания Zolos, зарегистрированная в Молдове. В конгломерат входят как украинские крюинги "Евробалк" и "Новомар", так и российские "Аквамарин шип менеджмент", "Новогрейн" и "Новомар Групп-Крюинг".

Танкеры Zolos принадлежат компаниям с Маршалловых островов. Это оффшорная юрисдикция, которая не раскрывает бенефициаров юридических лиц, но, эта компания, как и более сотни других, которые занимаются перевозками нефти из юрисдикций санкций, связана с Баранским.

В России до сих пор действуют по меньшей мере семь компаний, связанных с Баранским, сообщают расследователи. Совладельцем банка, который кредитовал связанную с Баранским компанию, был Сергей Лобанов, партнер Илана Шора, пророссийского молдавского олигарха, который сбежал из страны в Москву.

Напомним, в апреле 2024 года депутата Одесского городского совета Виктора Баранского лишили полномочий из-за потери им гражданства Украины.

Ранее Национальное антикоррупционное бюро Украины получило разрешение Высшего антикоррупционного суда на осуществление заочного досудебного расследования в отношении беглого одесского бизнесмена Виктора Баранского. В частности, суд удовлетворил апелляционную жалобу прокурора и предоставил разрешение на специальное досудебное расследование по делу о завладении 32 судами ЧАО "Украинское Дунайское пароходство".

НАБУ и САП сообщили о подозрении двум экс-депутатам Одесского облсовета и еще четырем в завладении 32 судами Дунайского пароходства более чем на 80 млн гривен. По данным следствия, депутаты организовали схему завладения лихтерами УДП в августе 2017 года. Суда передавали для фрахта подконтрольной компании, которая затем переправляла их в Турцию. Там фонари разбирали и строили из них баржи большей вместимости, после чего организаторы отбуксировали их в Украину для использования в собственных коммерческих целях.

Кирило Бойко