17 января 2020 г. 15:27

Одесский фуникулер закроют на ремонт с понедельника

Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» намерено временно приостановить работу фуникулера у Потемкинской лестницы. 

Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. 

По данным КП, подъемник перестанет работать с 20 января и возобновит движение не раньше 31 марта. В коммунальном предприятии поясняют решение необходимостью планового ремонта фуникулера. 

В 1895 году молодой инженер  Николай Пятницкий, выпускник Петербургского института инженеров путей сообщения, сын директора Второй одесской гимназии, подал в городскую Управу прошение о «предоставлении ему сооружения и эксплуатации механического подъемного пути с Приморской улицы на бульвар». Не вполне доверившись Пятницкому, городские власти объявили конкурс на сооружение фуникулера через местные и столичные газеты.

Конкурировать с Пятницким решилась лишь одна парижская фирма, но и представлен ей был только эскизный проект, никак не привязанный к местности поэтому предпочтение отдали Пятницкому.

В 1900—1902 годах был спланирован склон под трассу будущего фуникулера, уложили одноколейный рельсовый путь длиной около ста метров с разъездом посередине и переходным мостиком над ним, построили деревянный ажурный павильон на бульваре, каменное здание с кассой, перроном и конторой на Приморской улице, а рядом небольшая электростанция, собраны и закреплены на тросах два доставленных из Парижа вагончика на 35 пассажиров каждый, установлены 300 калильных ламп и дуговых фонарей для освещения дороги. 

Торжественное открытие подъёмной дороги состоялось 8 июня 1902 года. По условиям контракта фуникулер должен был перейти в собственность города в 1920 году, но с 1919 года фуникулер был «законсервирован» в связи с поломкой.

Заработал он 20 сентября 1926 года, с окончанием Гражданской войны и французской интервенции и проработал до 1941 года. Потом, не работал и только в 1948 году его начали восстанавливать. Через двадцать лет, в 1969 году, фуникулер закрыли. В 1970 году его заменили эскалатором. Эскалатор постепенно приходил в негодность и закрылся в 1997 году.

В 1998 году городская власть решила построить на Потемкинской лестнице новый фуникулер по принципу наклонных лифтов и выделила деньги, но работать новый фуникулер стал только в 2005 году   

Также Вам может понравиться:

2 февраля 2026 г.

Отделу предотвращения коррупции в Одесском городском совете назначили нового руководителя

29 января 2026 г.

Городской голова Николаева назначил нового руководителя ''Николаевпастранс''

26 января 2026 г.

Недостроенный МАФ на Привокзальной запланировали демонтировать в феврале

24 января 2026 г.

"Хабу Ветеран" в Одессе назначили нового временного руководителя

20 января 2026 г.

Одесские депутаты отдавали предпочтение здравоохранению тратя свои фонды

Уволился руководитель отдела по вопросам предотвращения коррупции Одесского городского совета

19 января 2026 г.

Депутаты забраковали идею денежных выплат детям, родившимся в День города Одессы

Управлению рекламы в Одессе назначили временную руководительницу

Руководитель "Теплообеспечения города Одессы" ушел с должности

18 января 2026 г.

В Одессе во второй раз выставили на продажу участок за 14 миллионов

16 января 2026 г.

В одесском доме во время ремонта демонтировали старинную отделку

15 января 2026 г.

В Одессе запланировали передать землю Центру реабилитации матери и ребенка

В Одессе перераспределили 75 миллионов на охрану, перевозки и развитие бизнеса

14 января 2026 г.

В Одессе инициировали строительство бассейна и дворца спорта

11 января 2026 г.

Одесские школы решили вернуть к очному обучению