17 января 2020 г. 15:27

Одесский фуникулер закроют на ремонт с понедельника

Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» намерено временно приостановить работу фуникулера у Потемкинской лестницы. 

Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. 

По данным КП, подъемник перестанет работать с 20 января и возобновит движение не раньше 31 марта. В коммунальном предприятии поясняют решение необходимостью планового ремонта фуникулера. 

В 1895 году молодой инженер  Николай Пятницкий, выпускник Петербургского института инженеров путей сообщения, сын директора Второй одесской гимназии, подал в городскую Управу прошение о «предоставлении ему сооружения и эксплуатации механического подъемного пути с Приморской улицы на бульвар». Не вполне доверившись Пятницкому, городские власти объявили конкурс на сооружение фуникулера через местные и столичные газеты.

Конкурировать с Пятницким решилась лишь одна парижская фирма, но и представлен ей был только эскизный проект, никак не привязанный к местности поэтому предпочтение отдали Пятницкому.

В 1900—1902 годах был спланирован склон под трассу будущего фуникулера, уложили одноколейный рельсовый путь длиной около ста метров с разъездом посередине и переходным мостиком над ним, построили деревянный ажурный павильон на бульваре, каменное здание с кассой, перроном и конторой на Приморской улице, а рядом небольшая электростанция, собраны и закреплены на тросах два доставленных из Парижа вагончика на 35 пассажиров каждый, установлены 300 калильных ламп и дуговых фонарей для освещения дороги. 

Торжественное открытие подъёмной дороги состоялось 8 июня 1902 года. По условиям контракта фуникулер должен был перейти в собственность города в 1920 году, но с 1919 года фуникулер был «законсервирован» в связи с поломкой.

Заработал он 20 сентября 1926 года, с окончанием Гражданской войны и французской интервенции и проработал до 1941 года. Потом, не работал и только в 1948 году его начали восстанавливать. Через двадцать лет, в 1969 году, фуникулер закрыли. В 1970 году его заменили эскалатором. Эскалатор постепенно приходил в негодность и закрылся в 1997 году.

В 1998 году городская власть решила построить на Потемкинской лестнице новый фуникулер по принципу наклонных лифтов и выделила деньги, но работать новый фуникулер стал только в 2005 году   

Также Вам может понравиться:

11 января 2026 г.

Одесские школы решили вернуть к очному обучению

10 января 2026 г.

В Одессе презентовали стратегию развития до 2027 года

Водителей трамваев в Одессе отправили переучиваться для управления автобусами

9 января 2026 г.

Новая руководительница департамента образования в Одессе в прошлом году стала совладелицей 5 гектаров

В Одессе до сих пор не начали создание молодежного хаба

6 января 2026 г.

В Одессе уволили руководителя ликвидированной Муниципальной стражи

В Одессе назначили нового руководителя службы по делам детей

Труханов оставил Лысаку в наследство недостаток укрытий в Одессе

В Одессе стало больше автобусов из других городов

5 января 2026 г.

Автобусы из других городов прошли обкатку в Одессе и вышли на маршруты

3 января 2026 г.

Суд оправдал экс-чиновника мэрии Одессы, обвиняемого в получении взятки

Домницака уволили с должности заместителя Одесского городского головы

2 января 2026 г.

Одесский исполком собрался вне очереди ради автобусов из других городов

Автобусы из трех городов на замену электротранспорту добрались до Одессы

Бывшая главная по образованию Одессы стала помощницей нардепа Гончаренко