Ремонт дороги до Очакова віддали компанії з держконтрактами на 120 мільярдів

Понад 200 мільйонів гривень на ремонт доріг у напрямку Очакова може дістатися одній компанії, яка виявилася єдиним учасником двох тендерів. Фірма, яка за роки роботи освоїла понад 120 мільярдів фігурувала у справах, пов’язаних із можливими зловживаннями.

Про це повідомив Центр публічних розслідувань.

У квітні Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області оголосила вісім тендерів на ремонт ключових автошляхів регіону. Загальна очікувана вартість робіт перевищила 1,7 мільярда гривень. Йдеться як про оновлення стратегічних трас, так і доріг, що ведуть до курортних зон.

<picture></picture>СКРИНШОТ: Prozorro

Один із тендерів передбачав ремонт траси Т-15-07 Миколаїв — Парутине — Очаків — база відпочинку "Чорноморка". На відновлення ділянки км 14+433 – км 20+000 заклали 130,7 мільйона гривень. Ще 116,8 мільйона планують витратити на ремонт відрізка км 63+500 – км 66+763 цієї ж дороги.

Торги щодо ремонту дороги в очаківському напрямку були заплановані на 25 квітня, однак участь у них вирішила взяти лише одна компанія — ТОВ "Група компаній "Автострада". Розрахунок із підрядником проводитимуть за фактично виконані роботи з відновлення дорожнього покриття та вирівнювання поверхні. Завершити роботи мають до 20 грудня 2026 року.

<picture></picture>СКРИНШОТ: Prozorro

За даними аналітичної системи YouControl, ТОВ "Група компаній “Автострада" працює з 2015 року та за цей час отримало державних контрактів більш ніж на 121 мільярд гривень. Найбільше держзамовлень компанія отримала у 2021 році — понад 37 мільярдів гривень, а також у 2024 році — понад 35 мільярдів.

Компанія входить до фінансово-промислової групи MS Capital бізнесмена Максим Шкіль. До структури групи входять дорожні, логістичні, торгівельні та аграрні підприємства, серед яких "СП Автострада", "Перша логістична компанія», "3С Групп" та кілька кар’єрів.

<picture></picture>СКРИНШОТ: YouControl

Компанія була одним із ключових підрядників державної програми "Велике будівництво" та продовжує отримувати масштабні контракти на відновлення інфраструктури. Зокрема, компанія займалася будівництвом водогону у Дніпропетровській області після підриву Каховської ГЕС. Вартість цього проєкту перевищила 5 мільярдів гривень.

Водночас діяльність компанії не раз ставала предметом уваги правоохоронців та громадських організацій. Згідно з ухвалою Шевченківського районного суду, голова ГО "Нон-Стоп Україна" звертався зі скаргою, у якій стверджував, що засновник та кінцевий бенефіціар ТОВ "Група компаній "Автострада" нібито створив організовану злочинну групу.

За словами заявника, через афілійовані компанії група могла системно заволодівати державними коштами, вигравати багатомільйонні тендери, зокрема на будівництво Подільського мосту у Києві, а також контролювати видобуток корисних копалин у Вінницькій області. Втім, суд відмовив у задоволенні скарги, зазначивши, що не вбачає бездіяльності правоохоронних органів.

<picture></picture>СКРИНШОТ: YouControl

Також Служба відновлення Миколаївщини обрала підрядника для ремонту доріг майже на 2 мільярди гривень, зокрема стратегічних трас і під’їздів до курортів. Більшість тендерів виграла компанія одеського депутата, яка раніше фігурувала у справах про можливі “відкати” та завищення цін.

Анна Бальчінос