Intent logo

15 листопада 2024 р. 15:56

Прибутки портів Одещини: хто лідирує, а хто втрачає

Порт Південний. Фото: Вікіпедія

(Порт Південний. Фото: Вікіпедія)

Українські морські порти демонструють різні фінансові результати за підсумками трьох кварталів 2024 року: "Південний" і "Чорноморськ" нарощують прибутки, тоді як дунайські - скорочують обсяги.

Про це пише Forbes.

За даними аналітиків, порт "Південний" значно покращив свої показники, збільшивши виторг у понад 11 разів — до 2,34 млрд грн, порівняно з аналогічним періодом 2023 року. Чистий прибуток склав 921,56 млн грн, тоді як минулого року порт мав збитки в розмірі 314,64 млн грн.

Порт "Чорноморськ" також продемонстрував значний ріст: виторг збільшився втричі — до 1,48 млрд грн, а чистий прибуток зріс у понад 17 разів — до 668,89 млн грн.

Одеський морський торгівельний порт покращив фінансові результати на 13%, досягнувши виторгу у 253 млн грн. Прибуток зріс у 2,5 раза — до 135,74 млн грн.

Натомість дунайські порти зафіксували спад. Порт Ізмаїл зменшив виторг на 35% — до 1,32 млрд грн, а прибуток скоротився вдвічі — до 389,99 млн грн. Порт Рені скоротив виторг у 4,5 раза — до 175 млн грн, а чистий прибуток зменшився у 51 раз, досягнувши лише 10,74 млн грн.

У ДП "Адміністрація морських портів України" повідомили, що одеські морські порти показали значне зростання вантажообігу. З січня по вересень 2024 року через порти пройшло 74 мільйони тонн вантажів. Це значний прогрес порівняно з тим же періодом минулого року, коли було оброблено лише 41,1 мільйона тонн.

Водночас вантажообіг через порти Дунаю у 2023 році став рекордним й склав понад 29 мільйонів тонн.

Раніше військові повідомили про розширення пропускних можливостей українського морського коридору за останні пів року. Речник Військово-морських сил Дмитро Плетенчук зазначив, що наразі немає небезпеки дистанційного мінування.

За його словами, серед основних досягнень України – виведення флоту рф у Новоросійськ. Водночас знаковою є зміна російського командувача Азово-Чорноморського регіону. 

Натомість Туреччина, Румунія та Болгарія  розпочали спільно шукати міни у Чорному морі, щоб підвищити безпеку судноплавства, зокрема експорту українського зерна з портів Великої Одещини. Попри членства Туреччини, Румунії та Болгарії в НАТО їхні морські сили перебувають за межами НАТО, зокрема, щоб уникнути ескалації напруженості з росією.

Ірина Глухова

Також Вам може сподобатись:

29 квітня 2025 р.

В Одеському порту запрацювала електронна система для зменшення черг

30 квітня 2025 р.

В Одесі комісія виявила каналізаційні зливи в природну балку неподалік пляжу

27 квітня 2025 р.

На конференції у Варшаві презентували проєкт концесії порту Одещини

29 квітня 2025 р.

У Херсоні суд заарештував викрадене росіянами пасажирське судно

04 травня 2025 р.

Українські війська знищили другий російський літак над Кримом

01 травня 2025 р.

Як економічний прагматизм руйнує санкційний тиск

30 квітня 2025 р.

Курортний сезон-2025 у Затоці: офіційне повідомлення влади

29 квітня 2025 р.

У Криму росіяни покарали активіста за правду про мазут на узбережжі

20 квітня 2025 р.

З початку року до портів Одещини увійшли понад 650 суден

28 квітня 2025 р.

В Україні лідери ресторанного й готельного бізнесу заробили 28 мільярдів

04 травня 2025 р.

Відповідальне за пляжі комунальне підприємство в Одесі вирішило придбати мобільне укриття

13 квітня 2025 р.

Турецьке міністерство спростувало можливу зустріч між росією та Україною щодо Чорного моря

04 травня 2025 р.

АРМА розповіло, за скільки продає арештоване скло на Одещині

25 квітня 2025 р.

На Одещині затримали судно з тіньового флоту росії

29 квітня 2025 р.

Без підтримки не виживуть: про медіа, які перемістилися з Криму