Одеський виконком заборонив кататись на електросамокатах Трасою здоров'я

Виконавчий комітет Одеської міської ради затвердив схему зонування режимів експлуатації електросамокатів та інших індивідуальних електричних засобів пересування на об’єктах благоустрою Одеси із допустимою швидкістю руху у кожній зоні.

Відповідне рішення виконком ухвалив 28 жовтня. 

Відповідно до схеми рух електросамокатів заборонений Трасою здоров'я. Також обмежується швидкість руху –  до 12 кілометрів на годину в зонах:

• Аркадійська алея;
• дендропарк Перемоги;
• центральний парк культури та відпочинку ім. Т.Г. Шевченка;
• парк культури та відпочинку ім. Горького;
• парк Космонавтів;
• сквер Старобазарний;
• парк «Юність»;
• сквер ім. Мечникова;
• сквер Старосінний;
• парк культури та відпочинку «Преображенський»;
• парк «Грецький»;
• парк «Стамбульський»;
• Соборна площа;
• Приморський бульвар;
• бульвар Михайла Жванецького;
• Міський сад (незалежно від часу дії пішохідної зони вихідного дня);
• Пішохідна зона вихідного дня (у часи її дії).

Швидкість руху іншими територіями міста Одеси обмежується 20 кілометрами на годину.

Встановити, що дотримання визначених цим рішенням режимів експлуатації електросамокатів та інших індивідуальних електричних засобів пересування на об’єктах благоустрою Одеси є обов’язковим для користувачів як власних, так і прокатних засобів.

У травні швидкість самокатів, що надаються в оренду в Одесі, знизили, а заїжджати на Трасу здоров'я стали менше.

27 травня виконавчий комітет Одеської міської ради проголосував за розробку схеми зонування пересування містом за допомогою електричних самокатів.  

Раніше комісія з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій вирішила, що одеський муніципалітет має звернутись до Верховної Ради України щодо необхідності врегулювання питання використання самокатів та внесення даного транспортного засобу до Правил дорожнього руху.

Зростаюча кількість електричних засобів пересування, самокатів, мопедів тощо почало турбувати одеський муніципалітет 17 травня.

У вересні минулого року депутати Верховної Ради України в першому читанні підтримали новий законопроект № 3023, який передбачає введення нової категорії учасників дорожнього руху.