На Одещині водій вантажівки відром відсипав надлишковий вантаж: його оштрафували

На трасі "Одеса – Білгород-Дністровський – Монаші" інспектори зупинили вантажівку та наклали штраф на водія за перевантаження транспорту.

Як повідомили в Укртрансбезпеці, це сталося під час рейдової перевірки на пункті габаритно-вагового контролю в Одеській області.

Під час перевірки було зафіксовано перевищення допустимої маси на 22,9%, оскільки загальна вага автомобіля склала 49,02 тонни при максимально дозволеному навантаженні в 40 тонн.

За це порушення передбачено штраф у розмірі 34 000 гривень (абз. 16 ч.1 ст. 60 Закону України "Про автомобільний транспорт"). На автомобіль було встановлено блокувальний пристрій до усунення порушення. Для продовження руху водій повинен був перевантажити зайву вагу на інший транспортний засіб.

Крім того, на вантажовідправника буде накладено ще один штраф у розмірі 34 000 гривень за внесення неправдивих даних про масу вантажу до товарно-транспортної накладної (ч. 3 ст. 132-2 КУпАП). Загалом порушники мають сплатити 68 000 гривень штрафу.

Укртрансбезпека закликала перевізників дотримуватися габаритно-вагових обмежень для збереження доріг та уникнення додаткових витрат.

Раніше Служба автомобільних доріг в Одеській області (САД) запустила дві системи зважування-в-русі WIM, які почали контролювати та штрафувати порушників на автомобільних дорогах державного значення Одеської області.

Зокрема системи запрацювали на автодорогах Н-33 Одеса – Білгород-Дністровський – Монаші – /М-15/, поблизу села Шабо, та Т-16-27 КПП "Серпневе" – Тарутине – Арциз – Сарата, поблизу селища міського типу Сарата.

Система Weigh-in-Motion передбачає цілодобовий моніторинг навантаження транспорту на дорогу. Система повністю перекриває проїзну частину. Спеціальне обладнання монтується у дорожнє покриття та над дорогою на спеціальній металевій фермі. Датчики фіксують параметри транспортного засобу — вагу, габарити, швидкість, номерні знаки.

Основна мета WIM— прибрати перевантажені вантажівки з українських доріг, без зупинки транспортного потоку (всі зважування відбуваються в русі).

Адже без належного контролю за навантаженням проблеми зі колійностями, ямами та вибоїнами на дорогах з'являтимуться знову.

Ірина Глухова