Україна звернулася до ООН і Туреччини з приводу затримки рф огляду суден

Україна глибоко стурбована деструктивними діями рф, які призводять до затримки роботи зернового коридору Чорним морем та підривають Чорноморську зернову ініціативу загалом.

Про це йдеться в спільній заяві міністра закордонних справ України Дмитра Кулеби та віцепрем'єр-міністра з відновлення України – міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександра Кубракова щодо перешкоджання судноплавству в Чорному морі з боку Росії.

Міністри закликають міжнародну спільноту, зокрема ООН та Туреччину як гаранторів Чорноморської зернової ініціативи, вимагати від рф негайного припинення штучних затримок в роботі зернового коридору Чорним морем.

"Представники рф в складі інспекційних груп при Спільному координаційному центрі в Стамбулі вже кілька місяців поспіль системно затримують огляд суден, які прямують через протоку Босфор до/з українських портів. Зокрема, російські інспектори свідомо уповільнюють терміни інспекцій, регулярно вимагають нерегламентовану документацію, відмовляються працювати в робочий час та шукають інші необґрунтовані приводи для зупинки інспектування. Щодня із запланованих 10 інспекцій, зазвичай, відбувається менше половини", - йдеться у заяві.

Міністри зазначають, що за останні три місяці недоотримано 10 млн тонн українського продовольства. Зараз утворилась черга із понад 140 суден, які стоять вже місяць. 

"Натомість, руйнуючи портову інфраструктуру України, Москва користується можливістю безперешкодного торговельного судноплавства з російських чорноморських портів. Об'єм перевезень через морські порти рф в Азово-Чорноморському басейні в 2022 році склав понад 250 млн тонн, що перевищило показники 2021 року. При цьому, інспекції цих суден в Босфорі не відбуваються. Це, зокрема, робить можливим використання росією торговельних суден для отримання вантажів військового призначення задля продовження війни проти України", - резюмується у заяві.

Раніше повідомлялося, що впродовж тижня портами Великої Одеси експортували понад мільйон тонн збіжжя.

Порт "Чорноморськ" завантажив дев'ять суден  400 тисячами тонн, порт "Одеса" дев'ять суден, 343,1 тисячі тонн, порт "Південний" - сім суден, 375,1 тисячі тонн. 

Зокрема, 54 тисячі тонн пшениці відправлено до Шрі-Ланки, 57 тисяч тонн – до Бангладешу, а 90 тисяч тонн очікують Кенія, Туніс та Єгипет.

У порівнянні з попереднім тижнем обсяг експорту через порти Великої Одеси збільшився на 152 тисячі тонн. Водночас продовжує знижуватися показник заходу нових суден під завантаження. Минулого тижня порти Великої Одеси прийняли тільки 16 суден, позаминулого – 25.

Тенденція до зниження суднозаходів за агроекспортом обумовлена діями росії в інспекційній зоні в Босфорі.

У зв'язку з цим в черзі на інспекцію Спільного координаційного центру, станом на 13 лютого, очікують 144 судна, з яких 120 прямують до українських портів за агропродукцією.

Адміністрація морських портів України намагаєтья зупинити зниження суднозаходів під завантаження агропродукцією. Але минулий тиждень порти Великої Одеси прийняли тільки 16 суден. Це зумовлено діями росії, яка всіма силами блокує ефективну роботу "зернового коридору" в інспекційній зоні у Босфорі.

Для зменшення часу простою суден та збільшення обсягу експорту, вирішено збільшити мінімальну тоннажність суден. Для зернових – з 20 тисяч тонн до 25 тисяч тонн, для олії - з 6 тисяч тонн до 10 тисяч тонн.

Наразі в портах Великої Одеси перебувають 16 суден. На них завантажують 476,6 тисячі тонн українського продовольства.  "Зерновим коридором" після інспекції рухається три судна під завантаження 151 тисячею тонн продовольства. 

З 1 серпня з портів Великої Одеси вийшло 736 суден, які експортували 21,2 мільйона тонн українського продовольства до країн Азії, Європи та Африки. Цей обсяг мав скласти понад 35 мільйонів тонн за умов нормального функціонування "Зернової ініціативи".

На початку січня цього року Всесвітня продовольча програма закупила ще 60 тисяч тонн українського збіжжя, яке вивезуть два судна з Чорноморська Одеської області. 

Ната Чернецька