31 травня 2023 р. 11:14
(Фото: Maersk)
Морський торговий порт "Чорноморськ" з робочим візитом відвідали представники компанії «A.P. Moller – Maersk A/S» (Данія), повідомляє Адміністрація морських портів України.
У зустрічі від портовиків брали участь - заступник Голови ДП "АМПУ" Олексій Востріков, начальник Чорноморської філії Максим Широков і директор ДП "МТП "Чорноморськ" В'ячеслав Волошин. Від компанії Maersk – проєктний менеджер APM Terminals з розвитку в Європі та Африці Пітер Бас Бредіус, генеральний директор ТОВ "Маерск Україна Лтд" Роман Колоянов.
У ході зустрічі іноземні колеги обговорили з портовиками перспективи розширення діяльності компанії на українському ринку, у тому числі можливості залучення данської судноплавної компанії до модернізації портової інфраструктури України, зокрема участі у концесії контейнерного термінала МТП "Чорноморськ".
Закордонні гості відвідали територію морського порту Чорноморськ, де на місці оцінили його виробничі потужності, інфраструктуру, технічні можливості тощо. Представники компанії A.P. Moller – Maersk підтвердили значну зацікавленість в концесії контейнерного термінала, що, на їх переконання, забезпечить не лише його стійкий розвиток та модернізацію відповідно до найсучасніших світових стандартів, але й сприятиме суттєвому розширенню торговельної та логістичної інфраструктури регіону зі створенням нових робочих місць, а також можливостей для зберігання продовольчих товарів і зерна.
A.P. Moller-Maersk Group (дан.A.P. Møller-Mærsk Gruppen) — данська компанія, що проводить діяльність у багатьох галузях економіки, насамперед транспорті та енергетиці. Відома під назвою Maersk (дан.Mærsk). Компанія має штаб-квартиру у Копенгагені та представлена дочірніми підприємствами та офісами у більш ніж 135 країнах світу. Загалом Maersk налічує близько 89 тис. працівників. У списку Forbes Global 2000 за 2015 рік компанія займає 148 місце.
13 травня стало відомо, що міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України відновило процес підготування терміналів порту "Чорноморськ" для передання у концесію. Передати у концесію планується перший, контейнерний та п’ятий термінали. Процес розпочався ще до повномасштабного вторгнення росії.
Перший етап – розробка технічно-економічного обґрунтування (ТЕО), наступний – проведення конкурсу серед охочих отримати в концесію термінали порту "Чорноморськ". Підготовку ТЕО профінансує Глобальний інфраструктурний фонд, експертів і консультантів залучає Європейський банк реконструкції та розвитку і Міжнародна фінансова корпорація.
18 травня стало відомо, що зернову угоду розблоковано на 60 днів. Вперше зернову угоду було підписано у липні минулого року на 120 днів, ще на 120 днів продовжено у листопаді, а в березні лише на 60.
Ігор Льов
27 квітня 2025 р.
На конференції у Варшаві презентували проєкт концесії порту Одещини07 травня 2025 р.
Херсонський порт після окупації залишився в руїнах, а компанія-концесіонер б’є на сполох29 квітня 2025 р.
В Одеському порту запрацювала електронна система для зменшення черг07 травня 2025 р.
У Миколаєві обрали підрядника на ремонт Південнобузького мосту02 травня 2025 р.
У Миколаєві запланували реконструкцію тепломагістралі за 15 мільйонів07 травня 2025 р.
Улюблених підрядників одеської мерії оштрафували на мільйон04 травня 2025 р.
АРМА розповіло, за скільки продає арештоване скло на Одещині06 травня 2025 р.
На Миколаївщині готуються оновити дорожню розмітку за 70 мільйонів04 травня 2025 р.
На перебудову водопроводу у Миколаєві виділили 20 мільйонів29 квітня 2025 р.
У Херсоні суд заарештував викрадене росіянами пасажирське судно