Литва та Україна запланували з'єднати порти Клайпеди та Одеси залізницею

Литва та Україна мають намір розвивати нові транспортні коридори з Клайпеди до Одеси та інших українських портів, покращувати залізничне сполучення між країнами та збільшувати обсяги вантажоперевезень.

Про це пише ЦТС з посиланням на Міністерство транспорту та зв'язку Литви.

В березні у Львові відбулася зустріч делегацій Економічного комітету Верховної Ради України та Економічного комітету Сейму Литовської Республіки, на якій обговорювалися спільні дії, спрямовані на створення додаткової ланки Балтійсько-Адріатичного коридору через ЄС до Трансєвропейської транспортної мережі (TEN-T) та кордону України у напрямку Дорогуська.

"Нам необхідно з'єднати Балтійське та Чорне моря транспортними коридорами з достатньою пропускною спроможністю, трансформувати діюче залізничне сполучення від Клайпедського морського порту до Одеси та інших українських портів у коридор TEN-T європейською колією. Такий коридор в обхід білорусі та росії важливий не тільки для Литви, а й для інших країн Балтії, щоб ефективно використовувати свої морські порти та виходити до Південної Європи", - зазначила заступник міністра транспорту Литви Лорета Маскаліовене.

Вона наголосила, що Литва та Україна мають зробити конкретні кроки, зокрема, спрямовані на "визначення важливих проектів для реалізації цього коридору та співпрацю з інститутами ЄС".

Наразі найбільш значущим питанням є спільні зусилля щодо додавання додаткового транспортного коридору до мережі TEN-T, що дозволить збільшити загальну пропускну спроможність на кордоні Україна - ЄС у напрямку портів Балтійського моря.

Поліпшення транспортного сполучення між країнами дозволить і надалі збільшувати обсяг вантажних перевезень залізницею між Клайпедським морським портом та Україною.

Раніше Україна та ООН виступили за продовження зернової угоди.

Україна та Організація Об’єднаних Націй виступатимуть за продовження "Чорноморської зернової ініціативи" після 18 березня, коли спливе термін попередньої домовленості.

Про це заявили на спільному брифінгу президент України Володимир Зеленський та генеральний секретар ООН Антоніу Гутерріш.

"Радий вітати сьогодні в Києві – уже втретє від початку повномасштабної російської агресії – Генерального секретаря Організації Об’єднаних Націй Антоніу Гутерріша та делегацію ООН. Дуже важливо, що саме в Києві ми говоримо про те, як повернути мир і міжнародну безпеку, повну силу Статуту ООН – тим нормам, які однаково важливі для всіх народів на землі", - заявив Зеленський. 

В свою чергу Гутерріш додав, що хотів би наголосити "на надзвичайній важливості продовження Чорноморської зернової ініціативи".

За його словами, ініціатива забезпечила експорт 23 млн тонн зерна, завдяки чому вдалося знизити продовольчі ціни у світі.

"Також важливо працювати заради нашої гуманітарної ініціативи "зерно з України". І в межах цієї ініціативи нам вдалося залучити вже 200 млн дол. та відправити понад 140 тисяч тонн до Європи, Кенії, Ефіопії, Сомалі, до країн, що страждають від голоду", — зазначив президент України.

Раніше Миколаївський порт запропонували залучити до "зернової угоди‎"‎.

15 лютого, Україна звернулася до ООН і Туреччини з приводу затримки рф огляду суден.

Станом на 2 лютого, порти Миколаївської області та портові оператори на 90 відсотків були готові розпочати роботу та долучитися до зернової ініціативи. Але наразі, основним чинником для початку роботи є згода зі сторони росії.

30 січня, Данія долучилася до ініціативи  Grain From Ukraine, щодо експорту зерна через порти Великої Одеси. Перед тим, як завітати до Одеси президент та прем'єр-міністрерка відвідали Миколаїв. 

13 січня, Україна експортувала перший у 2023 році мільйон тонн агропродукції для країн Африки, Азії та Європи через порти Одеси, Южного та Чорноморська.

У грудні минулого року, Зеленський закликав Туреччину та ООН надати гарантії безпеки щодо роботи миколаївських портів. За його словами, це стане ще одним кроком для гарантування глобальної продовольчої безпеки.

Ната Чернецька