Порти Миколаївщини готові до роботи на 90 відсотків

Станом на сьогодні порти Миколаївської області та портові оператори на 90 відсотків готові розпочати роботу та долучитися до зернової ініціативи. Але наразі, основним чинником для початку роботи є згода зі сторони росії.

Про це розказав голова Миколаївської ОВА Віталій Кім на брифінгу в Media Center Ukraine.

Звільнення Кінбурнського півострова є додатковим чинником, який може відкрити цю можливість. Перший і основний чинник — це згода росіян, щоб порти Миколаївщини запрацювали. Адже ми стріляємо по своїх кораблях, небезпека йде від росіян — прокоментував очільник ОВА.

Як стверджує сам Віталій Кім, станом на друге лютого безпекова ситуація в акваторії Миколаївщини не дозволяє розпочати відвантажувати зерно з портів області.

30 січня, Данія долучилася до ініціативи  Grain From Ukraine, щодо експорту зерна через порти Великої Одеси. Перед тим, як завітати до Одеси президент та прем'єр-міністрерка відвідали Миколаїв. 

Grain from Ukraine — продовольчої ініціативи, спрямованої на забезпечення зерном країн, які опинилися на межі голоду.  Обсяг акумульованих коштів, наданих міжнародними партнерами для української ініціативи Grain from Ukraine на початок 2023 року становив близько 200 мільйонів доларів.

13 січня, Україна експортувала перший у 2023 році мільйон тонн агропродукції для країн Африки, Азії та Європи через порти Одеси, Южного та Чорноморська.

У грудні минулого року, Зеленський закликав Туреччину та ООН надати гарантії безпеки щодо роботи миколаївських портів. За його словами, це стане ще одним кроком для гарантування глобальної продовольчої безпеки.

Володимир Зеленський наголосив на тому, що зараз понад 13 мільйонів тонн агропродукції йде на експорт, але можливо експортувати десятки мільйонів тонн. Порти задіяні в експортній зерновій ініціативі працюють лише на половину потужності. І це лише тому, що росія гальмує реалізацію експорту, тримає судна в очікуванні інспекцій. 

Після вибухів у Криму росія розірвала зернову угоду, завдяки якій експортувалися продовольчі товари, зокрема й за Всесвітньою продовольчою програмою Організації Об'єднаних Націй. Це викликало обурення та засудження країн Європи й США. Згодом рф змусили передумати.

А 17 листопада дію ініціативи з безпечного транспортування агропродукції через Чорне море продовжили ще на 120 днів. Гарантами виконання Ініціативи залишилися Організація Об'єднаних Націй та Туреччина.

Тетяна Каптур