Фонд держмайна знову виставляє на аукціон порт на Одещині

Фонд державного майна України має намір  виставити на приватизацію один з дунайських портів, який знаходиться в Одеській області.

Про це повідомив голова ФДМУ Віталій Коваль  у проєкті Forbes Ukraine.

Він не уточнив, який порт мається на увазі, проте зазначив, що зараз цей порт виконує функцію сухого порту. Це вказує на те, що мова йде про Білгород-Дністровський морський порт, який тривалий час не працює. З квітня 2022 року виконує логістичну функцію для дунайських портів Ізмаїл та Рені.

"Історія приватизації одного порту вже є. Готуємо інший. І фактично я впевнений, що там сьогодні вже здійснюється діяльність як сухого порту, що буде можливість тільки-но відкритися навігації – одразу щоб інвестор, який уже купує актив на аукціоні, щоб він був підготовлений до відкриття навігації і рухався швидше", – повідомив Коваль.

У березні  був оголошений <span><span> новий аукціон з продажу єдиного майнового комплексу державного підприємства "Білгород-Дністровський морський торговельний порт".</span></span>

Ціна лота становила 91,7 мільйона гривень замість попередніх 183,9 мільйона. Тобто на цей раз ціну на майновий комплекс знизили на 92,2 мільйона гривень. Проте чергова спроба продати порт не увінчалася успіхом.

Фонд держмайна вже продав за 200 мільйонів гривень цілісний майновий комплекс Усть-Дунайського порту на майданчику Prozorro. Під час торгів його ціна зросла втричі. Віталій Коваль також повідомляв, що землі сільськогосподарського призначення, що знаходяться у власності Фонду планують здавати в оренду на аукціонах вже влітку.  

Білгород-Дністровський МТП розташований на західному березі Дністровського лиману, розміщується на 59 га основної виробничої території порту та понад 5 га території портового пункту Бугаз у селищі Затока. Підприємство спеціалізується на перевантажені лісних вантажів, мінеральних добрив, залізорудних окатків, металопродукції та зернових вантажів. Захід суден здійснюється підхідним каналом морської частини Дністровсько-Царгородського гирла довжиною 1,5 км і Дністровсько-Лиманської частини — 14,5 км, глибина підхідного каналу — 3 метри (паспортна — 3,5-4,5 метра).

До складу порту також входять дев’ять суден, чотири тепловози, 18 портальних кранів, 47 транспортних засобів тощо.

Нагадаємо, Фонд держмайна сім разів виставляв на приватизацію єдиний майновий комплекс ДП "Білгород-Дністровський морський торговельний порт". Проте охочих його придбати досі не знайшлося.

У лютому 2024 року ФДМУ провів зустріч з представниками південнокорейської корпорації Ssang Yong. Обговорювали можливість приватизації Білгород-Дністровського порту.

Ірина Глухова