04 червня 2023 р. 08:47
(Фотоколаж: Інтент)
Українські порти на Дунаї впродовж травня разом перевантажили понад 3 мільйони тонн різних вантажів.
За словами керівника Адміністрації морських портів Юрія Литвина, це абсолютний рекорд для портів цього регіону.
Голова АМПУ назвав розвиток Дунайського кластеру одним із пріоритетних завдань цього державного підприємства.
Та наголосив, що вже зараз світові компанії інвестують в розвиток портових потужностей та флоту на Дунаї – що дозволяє постійно збільшувати обсяг експорту та імпорту продукції.
Юрій Литвин також зазначив, що у травні державні та приватні стивідорні компанії оновили свої власні історичні рекорди.
"Таких плідних результатів ми досягли завдяки відповідальним та злагодженим діям бізнесу, команди Адміністрації морських портів України та Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України", – наголосив він.
Також Юрій Литвин зазначив, що розвиток портів Дунайського кластеру у пріоритеті у наших європейських партнерів – Єврокомісія та Дунайська комісії у співробітництві з адміністрацією Нижнього Дунаю, Міністерством транспорту Румунії, опікуються проблемою збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу, адже від цього також залежить продуктивна робота портів Дунайського регіону.
Наприкінці грудня 2022 року Департамент організації портів державного підприємства "Адміністрація морських портів України" підрахував, що порти "Ізмаїл", "Рені", "Усть-Дунайськ", що розташовані по берегах ріки Дунай на півдні Одеській області за 11 місяців 2022 року наростили обсяги перевалення вантажів в 2,9 раза у порівнянні з аналогічним періодом 2021 року.
Найбільший зріст продемонстрував порт "Усть-Дунайськ" де за 11 місяців перевантажили 662 тисячі тонн тобто на 1 тисячу 314% більше ніж у 2021 році.
На другому місці саме порт "Рені" - 6,1 мільйона тонн тобто на 508,3% у порівнянні із 11 місяцями минулого року.
Різкий зріст обсягів перевантаження в портах на Дунаї викликаний тим, що після початку російського вторгнення в Україну припинилася діяльність українських морських портів Азовського басейну, та доволі довго були заблоковані чорноморські порти в тому числі й в Одеській області.
Кирило Бойко
15 листопада 2024 р.
Прибутки портів Одещини: хто лідирує, а хто втрачає18 листопада 2024 р.
Понад мільйон тонн залізної руди вивезли з України до Туреччини20 листопада 2024 р.
Ревізори оштрафували працівників одеської лікарні через фінансові порушення14 листопада 2024 р.
ЄС виділив 32 мільйонів євро на реконструкцію залізниці до портів Одещини17 листопада 2024 р.
Розмінування акваторій Миколаєва та Херсона можуть зайняти до п'яти років19 листопада 2024 р.
Держбюджет на 2025 рік прийнято21 листопада 2024 р.
Справи Майдану: що зроблено цього року16 листопада 2024 р.
Обстріли, хабарники та подорожчання проїзду: важливе за тиждень11 листопада 2024 р.
Одеський порт вирішив продати ще два крани15 листопада 2024 р.
Кількість порушень ПДР, виявлених камерами зросла майже удвічі: де найчастіше штрафують водіїв (мапа)21 листопада 2024 р.
Запорізька АЕС вдруге за тиждень на межі блекауту17 листопада 2024 р.
Оновлено! Одеса залишилась без електроенергії та води через ранкові обстріли росіянами19 листопада 2024 р.
З початку повномасштабного вторгнення рф закрилися понад 300 українських медіа – дослідження15 листопада 2024 р.
Укрзалізниця запустила нові поїзди між Миколаєвом та Апостоловим