До Одеси прибув останній трисекційний трамвай

В Одеське трамвайне депо на Слобідці доставили тринадцятий і останній трисекційний вагон К1Т306, придбаний у компанії "Татра-Юг" за кошти Європейського інвестиційного банку. Проте поки що він не вийде на міські маршрути.

Як повідомили в Odesa Mass Transit, на цей момент лише два таких вагони (№7013 і №7014) працюють у місті, чергуючись на маршруті №17. Решта транспорту, хоч і проходила випробування, залишається в резерві. За попередньою інформацією, решта нових трамваїв почнуть курсувати після відновлення маршруту №7 за повною трасою.

<picture></picture>

Трамваї К1Т306 – це сучасні трисекційні низькопідлогові вагони завдовжки 26 метрів, здатні перевозити до 300 пасажирів. Вони виробляються на заводі "Південмаш" у Дніпрі та вже експлуатуються в 22 містах України.

Раніше КП "Одесміськелектротранс" оголосило тендер на майже 3 мільйони гривень. За ці кошти планується придбати  три комплекти обшивки для облаштування екстер’єру та інтер’єру салону та кабіни трамвая,які будуть встановлені під час капітального ремонту та модернізації вагонів Tatra.

Тим часом Одеса планує спрямувати з міського бюджету понад 500 млн грн на утримання комунального підприємства "Одесміськелектротранс" (ОМЕТ) у 2025 році. Відповідне рішення обговорили на засіданні постійної комісії з питань планування, бюджету і фінансів Одеської міської ради.

За словами членів комісії, основна частина коштів буде використана для виплати заробітної плати працівникам підприємства, а також на оплату електроенергії, необхідної для роботи електротранспорту.  Водночас деякі депутати висловили стурбованість, що такі витрати мають лише поточний характер і не сприяють розвитку міської інфраструктури.

Ірина Глухова