29 листопада 2024
(Фото: Інтент/Наталя Довбиш)
Одеса планує спрямувати з міського бюджету понад 500 млн грн на утримання комунального підприємства "Одесміськелектротранс" (ОМЕТ) у 2025 році.
Відповідне рішення обговорили на засіданні постійної комісії з питань планування, бюджету і фінансів Одеської міської ради.
За словами членів комісії, основна частина коштів буде використана для виплати заробітної плати працівникам підприємства, а також на оплату електроенергії, необхідної для роботи електротранспорту. Водночас деякі депутати висловили стурбованість, що такі витрати мають лише поточний характер і не сприяють розвитку міської інфраструктури.
Чиновники з департаменту транспорту не надали детальної інформації про те, як саме будуть розподілені ці кошти. Втім, вони висловили сподівання, що підвищення тарифів на проїзд у міському електротранспорті покращить фінансовий стан підприємства. Це, своєю чергою, дозволить зменшити борги та забезпечити належне обслуговування рухомого складу.
"Ми сподіваємося, що після підвищення тарифу з’являться оборотні кошти, які допоможуть підприємству покращити фінансовий стан, зменшити кредитні зобов'язання й забезпечити якісне обслуговування рухомого складу", — заявив очільник департаменту транспорту і зв'язку Олександр Хитренко.
Крім того, директор департаменту повідомив, що в наступному році транспортники планують зібрати 61 мільйон гривень від збору за паркування, що може стати додатковим джерелом доходів для підприємства
З 1 грудня в Одесі подорожчає проїзд у міському електротранспорті та маршрутках. Але це ще не все - зміниться й вартість проїзних квитків.
Зокрема, буде запроваджено новий тариф на разовий проїзд у міському електротранспорті: з 8 до 15 гривень, у маршрутних автобусах - з 15 до 20 гривень.
Комунальне підприємство "ОМЕТ" провело розрахунок тарифу на проїзд у міському електротранспорті відповідно до чинного порядку формування тарифів, який затверджено наказом Міністерства інфраструктури України.
Ірина Глухова