26 грудня 2022 р. 22:09
(Фото: АМПУ)
Деякі судна що прямують до портів Одещини чи навпаки в рамках "зернової ініціативи" змушені чекати на інспекції у водах Туреччини понад місяць через цілеспрямовані дії делегації рф в спільному координаційному центрі, мета яких саме сповільнити процес перевірки суден.
Про це повідомили в Адміністрації морських портів України.
За даними АМПУ, наразі в Босфорі очікують інспекції 95 суден, з яких 73 прямують до портів Одеси, Южного та Чорноморську під завантаження, а 22 — вже з українською агропродукцією навпаки прямують за призначенням.
Щодо дій російської делегації, то, за словами заступника міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Юрія Васькова, для уповільнення перевірки, вони спочатку скоротили кількість інспекційних груп до трьох, а тепер почали затягувати час самих інспекцій.
Представники рф почали перевіряти навіть показники, які не передбачені документами СКЦ і не мають жодного відношення до предмета перевірки наприклад, чи добре працюють судові агрегати, скільки палива і таке інше, - наголосив заступник міністра.
При такому алгоритмі перевірка одного судна займає від чотирьох годин. Це непродуктивно і сприяє збільшенню черги. Збільшення черги натомість призводить до зменшення обсягу експорту агропродукції з українських портів і мільйонні збитки для вантажовласників через простої.
Станом на 25 грудня через це інспекційна група №3 не провела жодної інспекції. В результаті за день відбулось всього шість інспекцій з 10 запланованих. Для стабільної роботи "зерновому коридору" потрібно мінімум 12 на день.
Втім за 2 дні з портів Великої Одеси вийшли дев'ять суден з 390 тисячами тонн агропродукції для Африки, Азії та Європи.
Серед них балкери Alanda Star та SSI Priviledge з 68 тисячами тонн пшениці для Єгипту та Індонезії, а також танкер Eurochampion з 45 тисячами тонн олії для Індії.
Порти Великої Одеси завантажують понад 860 тисяч тонн агропродукції на 24 судна. Далі — очікування на інспекцію Спільного координаційного центру.
Наразі по "зерновому коридору" рухаються три судна під завантаження 93 тисячами тонн агропродукції.
Взагалі з 1 серпня з портів Великої Одеси вийшли 594 судна, які експортували 15,5 мільйонів тонн українського продовольства до країн Азії, Європи та Африки.
Кирило Бойко
03 квітня 2025 р.
Флот портів Дунаю стає більшим: поповнився новим лоцманським катером06 квітня 2025 р.
Історія Ренійського порту: злети, втрати та сподівання27 березня 2025 р.
В Одесі керівницю агропідприємства змусили сплатити понад 15 мільйонів05 квітня 2025 р.
Суд конфіскував активів на понад 2 мільярди з ексвласника Миколаївського глиноземного заводу03 квітня 2025 р.
За обрізку дерев уздовж Траси здоров'я в Одесі просили майже 5 мільйонів, а отримають 202 квітня 2025 р.
Директорів заводу "Зоря-Машпроект" у Миколаєві судитимуть за розкрадання понад 70 мільйонів доларів04 квітня 2025 р.
У Криму окупанти розпочали будівництво десантних кораблів06 квітня 2025 р.
Арештовані вантажівки на Одещині подешевшали вдвічі02 квітня 2025 р.
Курортний сезон-2025 на Одещині: до відкриття готують 48 пляжів03 квітня 2025 р.
В Одесі не відкриють інклюзивний пляж на Лузанівці: яка причина06 квітня 2025 р.
Двом районам Одеси обрали утримувачів доріг на 14 мільйонів30 березня 2025 р.
В Рені вирішили ремонтувати чотири причали за 12 мільйонів04 квітня 2025 р.
Декларацію Зеленського українці можуть подивитися, Олега Кіпера - ні