13 сентября 2026, 10:05
Одессе пообещали семь автобусов из Киева и Днепра
Ця стаття також доступна українською
ФОТО: КГГА
Киев и Днепр передадут Одессе семь крупных пассажирских автобусов. Они заменят транспорт, уничтоженный в результате российских обстрелов.
Об этом сообщил мэр Киева Виталий Кличко.
Речь идет об автобусах, которые в октябре 2022 года Киев передал Днепру в пользование. Тогда 30 транспортных средств были направлены на замену сгоревших в результате российского обстрела. Поскольку теперь в автобусах нуждается Одесса, семь из них передадут туда.
Одесса получит низкопольные автобусы МАЗ двух типов, вмещающие от 100 до 150 пассажиров. Они оснащены пандусами для пассажиров в инвалидных колясках и кондиционерами в кабинах водителей. Двигатели и автоматические коробки передач на этих автобусах производства компаний Mercedes-Benz и Voith.
Одесса испытывает острую потребность в общественном транспорте, поскольку значительная часть его подвижного состава была уничтожена россиянами.
Ранее в Одессе сократили количество социальных автобусов. На маршруты вышло больше троллейбусов и трамваев, которые дублируют часть автобусных маршрутов. Из-за конкуренции не выполняется установленный план выручки.
Один издепутатовобратил внимание, что социальные автобусы являются инклюзивными и удобными для пассажиров, а их сокращение может сыграть на руку частным перевозчикам.
«У нас люди только начинают привыкать к нормальному транспорту, а тут мы начинаем убирать качественные, инклюзивные автобусы, которые действительно нужны. И люди говорят об этом: что это отличный транспорт, его нужно использовать», — подчеркнули во время заседания.
Представитель департамента признал, что социальныйтранспортследует оставлять на улицах города. В то же время он пояснил, что часть маршрутов дублирует направления, которые уже обслуживают трамваи и троллейбусы. По его словам, из-за такого дублирования возникают проблемы и с частными перевозчиками — они жалуются на невыполнение планов по выручке из-за конкуренции с городским транспортом.
Депутаты поставили под сомнение целесообразность такого подхода и предложили, напротив, использовать социальные автобусы в качестве конкурентов маршруткам.
