17 января 2020 г. 15:27
Одесский фуникулер закроют на ремонт с понедельника
1944
Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» намерено временно приостановить работу фуникулера у Потемкинской лестницы.
Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
По данным КП, подъемник перестанет работать с 20 января и возобновит движение не раньше 31 марта. В коммунальном предприятии поясняют решение необходимостью планового ремонта фуникулера.
В 1895 году молодой инженер Николай Пятницкий, выпускник Петербургского института инженеров путей сообщения, сын директора Второй одесской гимназии, подал в городскую Управу прошение о «предоставлении ему сооружения и эксплуатации механического подъемного пути с Приморской улицы на бульвар». Не вполне доверившись Пятницкому, городские власти объявили конкурс на сооружение фуникулера через местные и столичные газеты.
Конкурировать с Пятницким решилась лишь одна парижская фирма, но и представлен ей был только эскизный проект, никак не привязанный к местности поэтому предпочтение отдали Пятницкому.
В 1900—1902 годах был спланирован склон под трассу будущего фуникулера, уложили одноколейный рельсовый путь длиной около ста метров с разъездом посередине и переходным мостиком над ним, построили деревянный ажурный павильон на бульваре, каменное здание с кассой, перроном и конторой на Приморской улице, а рядом небольшая электростанция, собраны и закреплены на тросах два доставленных из Парижа вагончика на 35 пассажиров каждый, установлены 300 калильных ламп и дуговых фонарей для освещения дороги.
Торжественное открытие подъёмной дороги состоялось 8 июня 1902 года. По условиям контракта фуникулер должен был перейти в собственность города в 1920 году, но с 1919 года фуникулер был «законсервирован» в связи с поломкой.
Заработал он 20 сентября 1926 года, с окончанием Гражданской войны и французской интервенции и проработал до 1941 года. Потом, не работал и только в 1948 году его начали восстанавливать. Через двадцать лет, в 1969 году, фуникулер закрыли. В 1970 году его заменили эскалатором. Эскалатор постепенно приходил в негодность и закрылся в 1997 году.
В 1998 году городская власть решила построить на Потемкинской лестнице новый фуникулер по принципу наклонных лифтов и выделила деньги, но работать новый фуникулер стал только в 2005 году
19 сентября 2024 г. 16:32
В Одесской области будет Новый Париж и Буджак, но пока без Порт-Анненталя19 сентября 2024 г. 12:05
Арендатор здания Бернардацци в центре Одессы, которое вернули государству, подал апелляцию19 сентября 2024 г. 10:33
В Одессе женщина отсудила у горсовета более 100 тысяч гривен за разбитое фонарем авто18 сентября 2024 г. 22:01
Бессарабию назвали новой угрозой национальной безопасности Украины18 сентября 2024 г. 18:58
На Херсонщине запланировали установить новые памятники18 сентября 2024 г. 17:58
В Николаеве отремонтировали общежитие для студентов при поддержке Дании18 сентября 2024 г. 13:45
Рада провалила голосование за дерусификацию города Южный18 сентября 2024 г. 10:58
Дания предложила развивать бизнес на Николаевщине18 сентября 2024 г. 9:28
Николаевщина получила спецоснащение для местных пожарно-спасательных подразделений18 сентября 2024 г. 7:30
Задержание Александра Усика в аэропорту Кракова: как это было17 сентября 2024 г. 20:28
За месяц оккупанты этапировали восемь крымских татар17 сентября 2024 г. 13:56
Жителей Николаева призвали не пользоваться лифтами в Николаеве17 сентября 2024 г. 12:01
В Николаеве за бюджетные деньги построили дорогу к трем частным имениям: кому они принадлежат19 сентября 2024 г. 16:32
В Одесской области будет Новый Париж и Буджак, но пока без Порт-Анненталя