Администрация морских портов незаконно взимает канальный сбор в Одесском порту, - решение суда

Высший административный суд Украины подтвердил незаконность взимания Администрацией морских портов канального сбора за следование судов в Карантинную и Ланжероновскую гавани Одесского морского порта

Высший административный суд Украины подтвердил незаконность взимания Администрацией морских портов канального сбора за следование судов в Карантинную и Ланжероновскую гавани Одесского морского порта

В частности, Высший административный суд отклонил кассационную жалобу АМПУ с просьбой отменить постановления Одесского окружного административного суда от 28 февраля 2017 года и Одесского апелляционного административного суда от 05 апреля этого года в связи с нарушениями норм материального и процессуального права.

В результате проведенных экспертных работ было выяснено, что при заходе судов к причалам Карантинной и Ланжероновской гаваней Одесского морского порта прохождения канала в один конец или транзитом в один конец не происходит. Таким образом, пересечение канала является преодолением навигационного припятствия и не является использованием канала как гидротехнического сооружения. Именно поэтому начислени канального сбора за пересечение или частичное использование канала со стороны АМПУ незаконно.

«Суды, всесторонне проверив обстоятельства дела, разрешили спор в соответствии с нормами материального права, подлежащих применению к данным правоотношениям; в них полной мерой отражены обстоятельства, имеющие значение для дела, выводы суда об установленных обстоятельствах и правовых последствиях являются правильными, а доводы кассационной жалобы их не опровергают», - говорится в определении суда.

В итоге судьи ВАСУ оставили без изменений решениями суда первой инстанции и суда апелляционной инстанции, подтвердив незаконность действий АМПУ

Ранее крупнейшие контейнерные операторы уполномочили одну из ведущих компаний в отрасли морского права LeGran.TT представлять собственные интересы в конфликте с АМПУ по поводу начисления канального сбора. В частности, 10 августа 2016 года действующий на то время и.о. главы АМПУ «отдельным поручением» № 37 незаконно обязал начальника Одесского филиала насчитывать канальный сбор с судов, следующих в Карантинную, Каботажную, Новую гавани. Кроме этого, канальный сбор также начали насчитывать судам, следующим в Ланжероновскую гавань.

В свою очередь, фирма LeGran.TT задействовала все законные механизмы для защиты прав своих клиентов. Юристы компании собрали уникальную доказательную базу, экспертные заключения ЧерноморНИИпроекта, УкрНИИМФ, Одесской морской академии, Торгово-промышленной палаты Украины, которые подтверждали незаконность взимания сбора. Совет Бизнес-омбудсмена, рассмотрев жалобу компании, также признал незаконность поручения АМПУ о начислении канального сбора за пересечение подходного канала судами, следующим в вышеуказанные гавани Одесского порта.

Напомним, что ремонт причала Одесского порта после конкурса «подешевел» почти на 77 миллионов гривень. Также за реконструкцию канала в Черноморском порту предлагают 110 миллионов гривень. Ранее СМИ сообщали, что в Одесской области судовладельцев заставляют воспользоваться услугой компании.