Марушевская просит НАБУ расследовать реконструкцию морвокзала

15 декабря истек срок, который был отведен вице-премьер-министром Владимиром Кистионом для завершения реконструкции морского вокзала

Экс-руководитель Одесской таможни Юлия Марушевская обратилась в Национальное антикоррупционное бюро Украины с требованием расследовать использование денег, выделенных на реконструкцию Одесского морвокзала.

Об этом Юлия Марушевская сообщила на своей странице в Facebook.

«15 декабря истек срок, который был отведен вице-премьер-министром Владимиром Кистионом для завершения реконструкции морского вокзала. На фото видно, как Администрация морских портов Украины и генеральный подрядчик «Укрсвязьгидрострой» «справились» с задачей. После более чем года реконструкции и 28 млн грн, они показали все свои возможности: здание выглядит разрушенным, а не восстановленным. На что были потрачены средства - неизвестно. Руководители АМПУ, Одесского порта и генподрядчик не показывают полную сметную и расходную информацию. Но самое интересное - тендер на строительство фасада выигрывает та же компания, которая делала «реконструкцию», без соответствующего опыта, но, похоже с соответствующими договоренностями. Что же обещания Кабмина - оказались лишь обещаниями. Я надеюсь, что под пристальным наблюдением общественности, многострадальное строительство будет завершено и аудит потраченных средств таки состоится. Со своей стороны, я обратилась в Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) с просьбой расследовать использование АМПУ и «Укрсвязьгидрострой» средств для реконструкции Морского вокзала», - написала Юлия Марушевская.

Напомним, тендер на строительство кинетического фасада на здании морского вокзала в Одессе завершился 21 ноября. Об этом сообщил вице-премьер-министр Украины Владимир Кистион.

По его словам, наиболее выгодное предложение сделало ООО «Укрсвязьгидрострой». Стоимость работ в соответствии с предложением компании составляет 10 миллионов 360 тысяч гривень. Эта же компания занималась реконструкцией помещений морвокзала. Сейчас внутренние ремонтные работы завершены, а сооружение фасада должно состояться до конца 2016 года.

Напомним также, что 27 октября тогда еще начальник Одесской таможни Юлия Марушевская обратилась к подрядчику, выполняющему реконструкцию Одесского морского вокзала с требованием предоставить сметную документацию и полную исполнительную документацию для аудита. Такое требование, по словам Юлии Марушевской вызвано тем, что реконструкция Одесского морского вокзала затягивается, а деньги, выделенные на пилотный проект Единого таможенного пространства, расходуются неизвестно на что.

ФОТО: Юлия Марушевская/Facebook