20 апреля 2016 г. 3:00
Одессе обещают 30-минутный трамвайный маршрут "Север-Юг": стоимость проекта пока не просчитана
5745
В Одессе презентовали проект трамвайного маршрута "Север-Юг"
Трамвайный маршрут «Север-Юг» заработает до конца 2016 года. Такое обещание дали в ходе пресс-конференции сегодня, 20 апреля, руководитель департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета Александр Илько и директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман.
По их словам, сейчас разрабатывается комплексный проект маршрута, который будет реализован до конца года.
«Проект уже находится на стадии реализации. Он обсуждался в течение многих лет. Сегодня протяженность трамвайного пути составляет между двумя самыми большими спальными районами 68 километров, и мэром поставлена задача разработать эффективный механизм , который бы позволил пассажирам совершать поездки в более комфортных условиях. Мы разработали проект соединения поселка Котовского и поселка Таирова, ориентировочный интервал движения будет четыре минуты, и житель города сможет очень быстро и без пробок попасть из одного района в другой», - рассказал А. Илько.
По его словам, всего планируют заменить 32 км трамвайных путей, реконструировать две тяговых подстанции и модернизировать еще семь, а также заменить 32 км контактной сети и 22 км - кабельной линии.
«Из 68 километров маршрута 60 уже обособлены, мы думаем, как выделить оставшиеся восемь – это от зоопарка до спуска Маринеско. В итоге мы планируем, что весь маршрут займет 25-29 минут – до получаса», - пообещал Д. Жеман.
Проект трамвайного маршрута «Север-Юг» будет реализован в пять этапов. Первым этапом реализации стал капитальный ремонт трамвайных путей на Старосенной площади, который уже стартовал. Здесь будет заменено 500 погонных метров пути и 8 стрелок, а также выполнена регулировка всего рельсового полотна по площади. Будет заменено 30 опор контактной сети, а также 1200 м контактного провода и вся подвеска контактной сети. Работы завершатся в мае.
Вторым этапом станет реконструкция Тираспольской площади, в рамках которой предусмотрена замена всего трамвайного пути и спецчастей, а также контактной сети и опор по всей площади. Эти работы выполнят до конца 2016 года.
Третьим этапом планируется реконструкция транспортной развязки у Пересыпских мостов. Проектом предусмотрено строительство прямого трамвайного сообщения между улицей Черноморского казачества и спуском Маринеско, а также полная замена существующих трамвайных путей и контактной сети. Это позволит осуществлять движение вагонов в центральную часть города с поселка Котовского и в обратном направлении без захода в Херсонский сквер, тем самым уменьшается время оборотного рейса на 20 – 25 минут. Этот этап также обещают выполнить до конца 2016 года.
Четвертый этап - реконструкция улицы Преображенской от Тираспольской площади до улицы Софиевской. Здесь заменят трамвайные пути на новые с применением блочной конструкции с обесшумливанием рельс, а также заменят опоры и контактные сети.
Пятым этапом станет реконструкция участка от улицы Одария до разворотного кольца на улице Паустовского возле супермаркета «Таврия В». Будет заменена большая часть трамвайных путей и контактно-кабельных сетей.
Крое того, обещают закупить 15 трехсекционных трамвайных вагонов либо 15 кузовов первой комплектации.
В итоге власти рассчитывают на увеличение количества пассажиров на 10 млн, то есть, на 30%.
В то же время чиновники не смогли ответить на вопрос, сколько средств понадобится на реализацию этого проекта:
«Говорить о конкретной сумме было бы некомпетентно и непрофессионально. Надо провести осмотр, составить акты дефектации, все рассчитать и продумать. Когда проект будет просчитан, мы обязательно расскажем об этом СМИ», - ответил А. Илько.
В то же время Д. Жеман дал понять, что проект рассчитывает не только на средства из местного бюджета, но и на возможный кредит, например, от ЕБРР.
«Мы и там ведем переговоры, и там», - сказал он.
Напомним, что на протяжении пяти лет – с 2011 по 2015 включительно – КП «Одесгорэлектротранс» получило на свое развитие 51 млн 142,3 тыс. грн, при этом изначально власти планировали потратить на развитие электротранспорта совершенно другую сумму — 739 млн 609 тыс. грн. Кроме того, трамвайный маршрут "Север-Юг" разрабатывают уже несколько лет, однако средств на его реалиацию до сих пор не было.
10 сентября 2024 г. 20:02
Депутаты поддержали проект строительства солнечной электростанции для "Одесгорсвета"11 октября 2020 г. 11:04
На сессии Ренийского райсовета искали пути спасения сельхозпредприятий10 октября 2020 г. 11:06
Ренийские медики будут получать надбавки к зарплате из районного бюджета11 июня 2020 г. 20:28
Низкая явка на сессию не позволила ренийским депутатам принять изменения в бюджет23 января 2020 г. 19:22
В Измаиле хотят за два года отремонтировать два детских сада и построить еще один10 января 2020 г. 22:15
Пока укрепляют склоны: капремонт бульвара Жванецкого намерены закончить до конца года19 ноября 2019 г. 11:27
Деньги и елка: Ренийский горсовет соберется на внеочередную сессию1 ноября 2019 г. 8:55
Мэр Рени пригрозил депутатам судом, если они не погасят свои долги по плате за землю31 октября 2019 г. 8:59
Ренийские депутаты просят президента Украины не торопиться с открытием рынка земли6 октября 2019 г. 17:16
Депутаты Одесского облсовета попросят президента не торговать землей: о "формуле Штайнмайера" обращений не будет27 апреля 2019 г. 12:22
Измаильские власти планируют за два года обеспечить служебным жильем медицинских специалистов23 марта 2019 г. 17:27
Ренийский горсовет проведет конкурс для желающих заниматься вывозом жидких бытовых отходов4 января 2019 г. 11:39
В Рени инициирована разработка перспективного плана развития города