12 марта 2019 г. 15:41
С началом весеннего паводка Рени в очередной раз рискует стать островом
1352
Каждый год с началом весеннего паводка остро встает проблема размывания берега реки Дунай в районе второго причала нефтеучастка Ренийского морского торгового порта.
Проблема состоит в том, что в 70-80 годы прошлого века течение реки Дунай было зарегулировано. И вдоль румынского берега, и вдоль тогда советского, а ныне украинского берега реки были построены дамбы. До строительства дамб, во время паводка, вода растекалась по прибрежным плавням, заполняла придунайские озера Кагул, Кугурлуй, Ялпуг и другие. После строительства дамб вся масса воды, ранее уходившая в плавни, вынуждена во время паводка течь прямо в Черное море. В результате увеличились уровни подъема воды и скорости течения. Во время паводка скорость течения воды в Дунае достигает трех метров в секунду, что много для равнинной реки.
Одновременно со строительством дамб шло расширение территории Ренийского морского торгового порта, строились новые причалы, районы порта. В том числе был построен нефтеучасток порта. Но чтобы построить этот объект, пришлось засыпать одну из проток, соединявших реку Дунай с озером Кагул. Когда же все эти стройки были закончены, обнаружился ряд проблем, возникших в результате такого насилия над природой. Одной из этих проблем стало то, что в районе второго причала нефтеучастка порта, там, где когда-то была протока, при подъеме уровня воды в Дунае, постоянно размывало берег. Пока Ренийский морской торговый порт был мощным предприятием, с этой проблемой справлялись, ежегодно укрепляя берег. В этом месте насыпали камни, песок и бетонные конструкции. Во время паводка река все это уносила, а люди снова насыпали.
Положение усугубляется глубинами Дуная в этом месте, а они достигают, по разным оценкам, от 35 до 40 метров. Сейчас Ренийский морской порт находится на грани банкротства. Проведение берегоукрепительных работ стало для предприятия слишком дорогим, и поэтому они проводятся от случая к случаю. В то же время, если в этом месте произойдет прорыв берега, то будет затоплена территория порта и территория, на которой располагается «городская» нефтебаза, кроме того, будет перерезана единственная дорога, соединяющая город Рени, а вместе с ним села Долинское и Лиманское, с территорией Украины.
Темы разрушения берега Дуная регулярно касается депутат Ренийского городского совета Виктор Метель. Он неоднократно, начиная еще с 2016 года, писал обращения во все районные инстанции, начиная от городского головы и заканчивая райгосадминистрацией. Итогом его усилий стало создание чрезвычайной комиссии, которая признала существование проблемы и предложила варианты ее решения.
Вариант первый, рассматривавшийся еще в советские времена, построить на том месте, где река размывает берег, железобетонную стену высотой 40 метров. Стоимость одного метра такой стены оценивается в 50 тысяч долларов США. Вариант второй - восстановить засыпанное русло протоки. В этом случае придется строить дамбы для защиты территории порта, нефтебазы и сельхозугодий ЧАО «Придунайский». А еще придется строить шлюз с автомобильным мостом. Стоимость этого варианта не намного дешевле первого.
Поскольку таких денег ни в бюджете города, ни в бюджете района нет, комиссия приняла решения обратиться в Кабинет министров Украины и к президенту Украины за помощью. На этом все и застопорилось. В очередной раз Виктор Метель поднял этот вопрос на пленарном заседании тридцать восьмой сессии Ренийского городского совета состоявшемся 22 февраля текущего года. В серьезности угрозы можно убедиться благодаря фотоснимкам и видеосюжету, размещенным на ресурсе Украинская Служба Информации (Одесса).
Напомним, по мнению экспертов, максимальные уровни воды весеннего половодья на украинском участке Дуная в 2019 году будут выше средних многолетних значений. Достижение отметок опасных уровней воды приведет к подтоплению некоторых объектов в портах Рени и Измаил. В городе Вилково в период половодья при нагонном ветре вероятность превышения опасной отметки 155 сантиметров составляет 100%.
22 мая 2020 г. 11:43
Состояние воды удовлетворительное: в АМПУ заявили, что убрали всю нефть у танкера Delfi за пять часов15 сентября 2019 г. 11:04
На юге Одесской области под угрозой затопления оказались более пяти тысяч гектар, в том числе дорог12 августа 2019 г. 22:01
Остров на Дунае объявили карантинной зоной30 июля 2019 г. 19:51
Черное море вдвое больше засорено, чем Средиземное. - исследование15 июля 2019 г. 10:10
В мэрии заявили, что под пансионатом «Борей» нет пляжа, и винят в оползне владельца частного дома24 февраля 2019 г. 11:51
Придунайские украинские города этой весной ждет более сильное половодье по сравнению с предыдущими годами9 января 2016 г. 2:00
Остров в Измаильском районе весной может уйти под воду18 сентября 2024 г. 14:56
Одесской области угрожает загрязнение водоемов18 сентября 2024 г. 12:28
На Николаевщине запланировали создать новые заповедники17 сентября 2024 г. 22:51
Экологические убытки Николаевщины из-за войны превысили 90 миллиардов17 сентября 2024 г. 21:56
На Херсонщине местные власти обязали определить границы уникального заказника17 сентября 2024 г. 13:26
Пересохшим дном крымского водохранилища накатали дороги17 сентября 2024 г. 10:29
На Николаевщине зашкаливают нитраты в воде из колодцев15 сентября 2024 г. 16:34
Обновлено! В Одессе возобновили движение транспорта, которое остановили из-за непогоды