25 октября 2018 г. 12:22
Министерство инфраструктуры Украины задумалось над возобновлением реконструкции канала «Дунай-Черное море»
971
Администрации морских портов Украины поручено начать подготовку нового технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта «Реконструкция объектов строительства «Создание глубоководного судового хода Дунай-Черное море на украинском участке дельты».
Соответствующее заявление в ходе совещания по реализации проекта «Реконструкция объектов строительства «Создание глубоководного судового хода Дунай-Черное море на украинском участке дельты» сделал министр инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк.
Министр отметил, что реализация проекта возможна только после урегулирования вопросов в рамках Конвенции об оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте (Конвенция Эспо).
«Работы на речном участке Дуная, а именно - дноуглубление речных перекатов - это работы на пограничных водах, которые регламентируются кроме Конвенции Эспо, также двусторонним Договором между Правительством Украины и Румынией. Именно поэтому и учитывая решение седьмого совещания сторон Конвенции Эспо, Министерство инфраструктуры решило выполнять Дорожную карту для приведения проекта глубоководного судового хода Дунай-Черное море в полное соответствие Конвенции Эспо», - заявил министр.
После разработки ТЭО украинская сторона проинформирует Румынию о планируемой деятельности в соответствии с требованиями Конвенции Эспо.
По результатам подготовки ТЭО будут определены наиболее благоприятный вариант создания глубоководного судового хода Дунай-Черное море на украинском участке дельты Дуная, который будет отвечать интересам государства и будет возможным в условиях действующей ситуации на государственном и международном уровне.
«Ресурсы и потенциал портов Рени и Измаил огромный и мы должны использовать его на полную мощность. Дноуглубления в канале даст возможность развития портов, привлечению новых грузов и создаст все необходимые условия для развития конкуренции украинских портов с румынскими », - подчеркнул Юрий Лавренюк.
Напомним, Администрация морских портов Украины (АМПУ) за 6 месяцев 2017 года провела эксплуатационное дноуглубление в четырех портах и на трех подходных каналах страны.
31 августа 2020 г. 17:18
Танкер Delfi должны забрать с пляжа уже до конца этой недели27 июля 2020 г. 13:30
В одесской мэрии объяснили неудачи с подъемом Delfi и разливы топлива ошибками подрядчика24 июля 2020 г. 20:54
Танкер Delfi не удалось поднять: объявили до утра перерыв28 ноября 2019 г. 19:26
Затонувший в Одессе танкер могут оставить на пляже как достопримечательность30 июля 2019 г. 19:51
Черное море вдвое больше засорено, чем Средиземное. - исследование12 марта 2019 г. 15:41
С началом весеннего паводка Рени в очередной раз рискует стать островом12 ноября 2018 г. 20:24
Порты Одесской области должны быть готовы к ледовой кампании до 20 ноября16 марта 2015 г. 2:00
Ученые рассказали о мерах по спасению лиманов в Одесской области18 сентября 2024 г. 14:56
Одесской области угрожает загрязнение водоемов18 сентября 2024 г. 12:28
На Николаевщине запланировали создать новые заповедники17 сентября 2024 г. 22:51
Экологические убытки Николаевщины из-за войны превысили 90 миллиардов17 сентября 2024 г. 21:56
На Херсонщине местные власти обязали определить границы уникального заказника17 сентября 2024 г. 13:26
Пересохшим дном крымского водохранилища накатали дороги17 сентября 2024 г. 10:29
На Николаевщине зашкаливают нитраты в воде из колодцев15 сентября 2024 г. 16:34
Обновлено! В Одессе возобновили движение транспорта, которое остановили из-за непогоды