Меню
Социальные сети
разделы
05 августа 2026, 15:13
В Одесской области не удалось продать баржу за 15 миллионов, которая защищала порт от дронов РФ
Ця стаття також доступна українською0
ФОТО: Прозорро.Продажи
На аукционе выставили поврежденную в результате российского удара баржу «Альпина» за 15 миллионов, но торги сорвались
Об этом сообщил Интент со ссылкой на систему «Прозорро.Продажи».
Несамоходная баржа «Альпина» принадлежит ООО «Краншип». Аукцион был запланирован на 29 июля, однако его отменили из-за отсутствия участников.
Баржа пришвартована у первого причала портового пункта «Бугаз» Белгород-Днестровского морского торгового порта. До начала полномасштабной войны её использовали для перевозки зерновых грузов.
После вторжения РФ судно получило другое назначение. Сейчас «Альпина» используется в качестве защитного сооружения, помогающего перекрывать проход вражеским надводным дронам и затрудняющего движение малых судов противника. В связи с этим доступ к барже ограничен, а её будущий владелец должен самостоятельно решать вопрос о выводе судна из портового пункта «Бугаз».

В документации также указано, что баржа находится в отстое с 24 февраля 2022 года. Во время одного из российских ракетных ударов она получила значительные повреждения.
На корпусе остались большие пробоины над ватерлинией, повреждены крышки грузовых люков, деформирована кормовая часть, а металлические конструкции имеют значительные следы коррозии.
Кроме того, ещё в августе 2024 года истек срок действия судовых документов.
«Альпина» построена в Италии в 1984 году. Баржа имеет три грузовых трюма, длину почти 98 метров и валовую вместимость 5 782 тонны.
Продажа осуществлялась в рамках дела о банкротстве ООО «Краншип». По данным YouControl, компания зарегистрирована в 2003 году и в настоящее время находится в стадии ликвидации.
ООО «Краншип» хорошо известно в Одессе тем, что именно оно в августе 2020 года проводило операцию по подъёму затонувшего у городского побережья танкера Delfi.
Учредителями предприятия являются ООО «Краншип» с долей 59,1% и дочернее предприятие «Трансшип Балк» с долей 40,9%. Конечным бенефициарным владельцем в государственном реестре указан Михаил Тихонов.
