2 января 2025 г. 21:01
Развитие портов Одессы и Дунайского кластера: объявлены приоритеты работы на 2025 год
Эта статья также доступна на украинском языке82
Фото: Администрация морских портов Украины
Министерство развития общин и территорий Украины обозначило главные задачи на 2025 год, среди них - развитие портов Одесской области и Дунайского портового кластера.
Об этом сообщили в Министерстве развития общин и территорий Украины.
Среди ключевых направлений - обеспечение работы критической инфраструктуры в условиях атак, поддержка общин и регионов, восстановление жилья и привлечение международного финансирования для восстановления.
В рамках транспортной реформы планируется запуск системы еИнспектор, которая сделает работу Госслужбы по безопасности на транспорте более прозрачной. Также будет усовершенствована система распределения разрешений ЕКМТ и обмен данными с таможней.
Морская отрасль также получит цифровые новации. Уже в первой половине 2025 года ожидается запуск цифрового функционала для получения удостоверения личности моряка.
Для улучшения логистики, особенно в прифронтовых регионах, предусмотрены несколько важных инициатив. В 2025 году на ремонт и содержание дорог выделено 12,6 млрд грн, с приоритетом на обеспечение военной логистики. Запланирована модернизация автомобильных пунктов пропуска для ускорения пересечения границы, а также развитие портов Одессы и Дунайского портового кластера, которые являются частью Украинского коридора для экспорта.
Между тем Кабинет Министров Украины направил 50 миллионов евро бюджетной поддержки Европейского Союза на ремонт и улучшение портовой инфраструктуры, в том числе и Одесскому порту. С начала 2024 года объем обработанных грузов морскими портами Украины составил 91,1 миллиона тонн, из которых 89,9 миллиона тонн перевалено за период с января по ноябрь.
Недавно Украинское Дунайское пароходство не смогло продать шесть судов морского флота, выставленных единым лотом со стартовой ценой 440 миллионов 680 тысяч 132 гривны. Отремонтированные "Вилково" и "Измаил", а также "Татарбунары", "Виана ду Каштело", "Килия" и "Рени", которые длительное время находились в простое, никто не захотел покупать.
