Одесские маршрутчики не нарушали законодательства о конкуренции, - Антимонопольный комитет

Одесское областное территориальное отделение Антимонопольного комитета Украины не нашло нарушений законодательства о конкуренции при установлении тарифов в 7 гривень за проезд в одесских маршрутках

Как сообщили в пресс-службе теротделения, до введения с 15 января нового тарифа на перевозку пассажиров в режиме маршрутного такси, специалисты отделения провели исследование на соблюдение субъектами хозяйствования - перевозчиками требований законодательства о защите экономической конкуренции при установлении тарифов на указанные перевозки пассажиров.

«По состоянию на настоящее время, тарифы на перевозку пассажиров на городских автобусах, согласно действующему законодательству Украины, не являются регулируемыми, то есть устанавливаются перевозчиками, обслуживающих соответствующие маршруты, самостоятельно, при условии соблюдения требований предусмотренных Законом Украины «Об автомобильном транспорте» и приказом  Министерства транспорта и связи Украины от «Об утверждении Методики расчета тарифов на услуги пассажирского автомобильного транспорта». Согласно Методике расчета тарифов пересмотр уровня тарифов должен осуществляться в связи с изменением условий производственной деятельности и реализации услуг, не зависящих от хозяйственной деятельности перевозчика, в том числе в случае изменения стоимости топлива более чем на 10%. По информации Департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета, к нему обращались предприятия-перевозчики, осуществляющие перевозки пассажиров в Одессе, по расчету обоснованного тарифа повышение стоимости проезда на маршрутах, которые они обслуживают. Так, например, в некоторых случаях перевозчиками были предложены следующие тарифы: 8, 269 грн, 7, 891 грн, 8,661 грн. Предприятия-перевозчики обосновывают повышение стоимости проезда значительным повышением цен на дизельное топливо, повышением цен 2,5 раза запасные части, эксплуатационные материалы и ремонтные работы, платежи за энергоресурсы и коммунальные услуги, повышение минимальной заработной платы и изменением законодательной базы в сторону увеличения налогов и сборов, и тому подобное. Таким образом, повышение стоимости проезда, в настоящее время является единственным фактором, который позволяет в какой-то степени стабилизировать ситуацию по перевозке пассажиров в Одессе. Вместе с тем, в адрес Департамента, поступило письмо от Ассоциации одесских перевозчиков, по ежедневным обращениям руководителей предприятий-перевозчиков, осуществляющих пассажирские перевозки на городских маршрутах, о необходимости увеличения стоимости проезда до 7 грн. (Расчеты осуществлял ООО НПЦ Экономинформ и проверенные Департаментом экономического развития Одесского городского совета) с расчетом стоимости проезда, с целью получения экономического заключения о соответствии предоставленного обоснования требованиям Методики расчетов тарифов. Ответ был получен положительный», - говорится в сообщении АМКУ.

Напомним, количество пассажиров городского электротранспорта повысилось на 25% с ростом стоимости проезда в маршрутных такси. Об этом в ходе аппаратного совещания 19 февраля сообщил директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета Александр Илько. 

Напомним также, что около 20 активистов протестовали 15 января у здания Одесского городского совета против повышения стоимости проезда в маршрутных такси города.

17 января Петиция с требованием к городскому совету обеспечить прозрачное ценообразование, а именно пересмотреть тариф, предложенный перевозчиками маршрутных такси, была  зарегистрирована на сайте муниципалитета.