Мировой банк предлагает закрыть 25 маршрутов в Одессе и перейти на большие автобусы

Концепция реформирования общественного транспорта в Одессе предлагаемая Мировым банком предусматривает ликвидацию 25 автобусных маршрутов, но создание при этом пяти новых.

В целом концепция предусматривает закрытие тех автобусных маршрутов, которые напрямую конкурируют с городским электротранспортом, а также закрыть маршруты, которые почти полностью дублируются.

Городская Администрация должна четко сигнализировать владельцам маршруток, что в ближайшие годы от них будет ожидаться постепенное совершенствование качества подвижного состава и обслуживания в целом. Кроме того в Мировом банке считают, что перевозчики должны стать владельцами машин и нанимать водителей и механиков. 

«Для содействия частным перевозчикам в получении достаточных ресурсов для приобретения нового подвижного состава, новыми контрактам стоит придавать эксклюзивное, дольше и более устойчивое право на маршруты и базу пассажиров, которую эти маршруты имеют. Это требует дальнейшей рационализации сети гортранспорта», — отмечают авторы концепции.  

После того как отрасль маршруточных перевозок будет более формализованы и сами маршруты - более рационализированны, в дальнейшем  можно будет выровнять стандартный тариф ОГЭТ и цены маршруток. 

«В краткосрочной перспективе мы рекомендуем ввести пять новых маршрутов, изменить 16 маршрутов и удалить 25. Как следствие, общее количество маршрутов уменьшится с 91 (текущее количество) до 73. Город должен помочь перевозчикам открыть три новых депо, обеспечивающих работу больших автобусов и поощрять частных перевозчиков брать в парк большие автобусы, потому маленькие маршрутки неудобные, тесные и в них сложно сесть или выйти», — отмечают в банке.  

Напомним, в режиме тестирования начал свою работу веб-портал «Транспорт Одессы», который позволит проводить мониторинг движения городского транспорта: transport.odessa.ua