Амбициозный "Шелковый путь": ремонт парома "Герои Шипки" обещают завершить в марте

Ремонт парома "Укрзализныци" — "Герои Шипки" — завершится в марте 2018 года. 

Об этом заявил и.о. главы правления ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов, - сообщает Delo.ua.

"Один из паромов ("Герои Шипки") на сегодняшний день на финальной стадии окончания работ по ремонтам. Этот же паром ремонтировался и полгода назад, и год назад, сейчас его доремонтировали. Мы получаем документы на навигацию, на выход к морю, и он будет готов к эксплуатации. Ожидаем, что в марте этот процесс уже завершится", — заявил Е. Кравцов.

Он отметил, что есть определенный вопрос, связанный с получением документов и эксплуатацией.

"Мы не можем получить документы на "Укрзализныцю", это достаточно проблематично, так как "УЗ" - не мореходная компания, а железнодорожная. У нас совместно с азербайджанскими и грузинскими железными дорогами, коллегами, есть проект на совместную эксплуатацию этих паромов. Переговоры еще идут, не так быстро, как нам бы хотелось", — отметил руководитель "УЗ".

Напомним, что тендер по ремонту и техобслужванию парома "Герои Шипки" Центр транспортного сервиса УЗ "Лиски" объявил 25 августа 2016 года. Его выиграл завод "Ленинская кузня". 30 ноября паром "Герои Шипки" зашел на территорию ЗАО "Ильичевский судоремонтный завод", который выступил субподрядчиком, и 1 декабря ремонтные работы стартовали. Однако уже не первый раз оказывается, что какая-то их часть все еще не завершена, и запуск паромной линии откладывается. Например, в ноябре прошлого года директор департамента стратегического развития и инвестиционной политики «Укрзализныци» Антон Соболевский заявлял, что ПАО «Укрзализныця» планирует "на следующей неделе" начать тестовую эксплуатацию автомобильно-железнодорожного парома «Герои Шипки».

Планируется, что паром "Герои Шипки" будет работать на линии  Черноморск – Батуми.

Год назад тогдашний глава правления ПАО «Укрзализныця» Войцех Балчун заявлял, что руководство украинской железной дороги разработало стратегию возрождения транзита, участвуя в проекте «Новый шелковый путь» в обход Российской Федерации. Для этого первоочередной задачей является возвращение в строй двух паромов – «Герои Шипки» и «Герои Плевны».

Паромы "Герои Шипки" и "Герои Плевны" были построены во второй половине 1970-х годов на югославской судоверфи Brodogradiliste "Uljanik" (Пула, современная Хорватия). Схожие типы судов строились также на норвежских судоверфях. До начала 1990-х паромы эксплуатировались Черноморским морским пароходством. В 2000-х они были переданы в аренду судоходной компании "Укрферри", а в декабре 2015 года Фонд госимущества вернул их себе и отдал в ведение "Укрзализныци". В 2016 году суда начали ремонтировать.