"Укрзализныця" признала, что тарифы "Шелкового пути" неконкурентоспособны

Для организации регулярных рейсов по новому «Шелковому пути»  ПАО "Укрзализныця" нужно приобщиться к Транскаспийскому международному транспортному маршруту

Для организации регулярных рейсов по новому «Шелковому пути» ПАО "Укрзализныця" нужно приобщиться к Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Об этом сообщил директор по грузовым перевозкам и логистике УЗ Иван Федорко, говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

По его словам, такое решение может быть принято уже 15 апреля в Одессе во время встречи с  представителями железных дорог Азербайджана, Казахстана и Грузии.

Он также отметил, что статус участника Транскаспийского транспортного маршрута позволит вести переговоры с другими участниками коридора по установлению конкурентоспособного сквозного тарифа.

"Со своей стороны мы уже снизили тариф на перевозки поездом грузов по территории Украины, есть положительные договоренности с Азербайджаном и Грузией, сейчас надо работать в данном направлении с Казахстаном. Только тогда можно выйти на конкурентный тариф", - отметил он.

Напомним, первый экспериментальный рейс по маршруту Украина-Грузия-Азербайджан-Казахстан-Китай отправился из Ильичевского морского порта 15 января. Однако, по данным исследовательского центра логистической компании "Zammler", 31 января поезд прибыл в пункт назначения - на станцию Достык на границе Казахстана с КНР, где находится до сих пор, и о его возвращении пока не говорится.

"Поезд не загружен товаром - нет клиентов на перевозку, поэтому он так и не вышел на обратный маршрут из Китая", - отмечают в "Zammler".