12 декабря 2016 г. 2:00
Измаильский перевозчик отказывается подписывать договор с горсоветом, выиграв тендер
1213
Подписывать договор с заказчиком - горсоветом, руководитель предприятия Сергей Кивалов отказывается, так как не согласен со сроками действия договора
Руководство предприятия-перевозчика, выигравшего тендер на обслуживание трех маршрутов в Измаиле, требует от городского совета изменить сроки действия договора, отказываясь подписывать его до выполнения этих требований.
Не так давно завершился конкурс на перевозку пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования №10, 10-А и 15 в Измаиле. По результатам конкурса, победителем объявили «Измаил Евротрансавто». Но подписывать договор с заказчиком (горсоветом) руководитель предприятия Сергей Кивалов отказывается, так как не согласен со сроками действия договора. Согласно законодательству, заказчик имеет право заключать договор с перевозчиком на срок от трех до пяти лет и «Измаил Евротрансавто» предлагают остановиться на нижней границе – 3 года.
Представители коллектива «Евротрансавто» 5 декабря встретились с первым заместителем городского головы Измаила Родионом Абашевым, чтобы высказать сое мнение по данному вопросу и изложить свои претензии. Ранее они безуспешно пытались попасть на прием к мэру Измаила.
«Мы считаем, что имеем право, чтобы с нами заключили договора на 5 лет. Предприятие имеет хорошие показатели и по качеству обслуживания, и по обновлению автопарка (средний балл возраста транспорта – 4 года). Мы постоянно развиваемся, выполняем все обязательства, в том числе и по льготным перевозкам. Именно поэтому у конкурсной комиссии нареканий к работе «Измаил Евротрансавто» не возникло - и предприятие одержало победу в конкурсе. Но за этим стоят большие финансовые вложения. Несмотря на это, заказчик твердо намерен заключить с нами договор на минимальный срок – 3 года. Такое решение, основанное на рекомендациях членов исполкома, препятствует возможности развивать предприятие, а конкретно – своевременно обновлять транспорт, поскольку не учитывает период его окупаемости. За это время мы даже не успеем выплатить кредиты, кстати, взятые на 5 лет. Кроме того, оно идет вразрез со ст. 15 Закона Украины об автомобильном транспорте, в которой сказано, что органы государственной власти должны создавать условия для стимуляции развития рынка соответствующих услуг. О каком стимуле в данном случае может идти речь?», – заявил руководитель предприятия Сергей Кивалов.
В тоже время, по словам Родиона Абашева, мэр города Андрей Абрамченко, принимая решение о сроках, руководствовался выводами конкурсной комиссии и членов исполнительного комитета. Последние в составе присутствующих на заседании 12 человек единогласно решили рекомендовать заключать договоры на перевозку пассажиров на автобусных маршрутах сроком не более 3 лет.
«Городской голова не возьмет на себя ответственность принимать решение вразрез этим рекомендациям. Отмечу, что к работе предприятия претензий нет, данное решение не персонализировано, т.е. касается не только «Измаил Евротрансавто», а всех перевозчиков и связано с поддержанием конкурентной среды на данном рынке предоставления услуг. Так городское руководство пытается стимулировать перевозчиков улучшать качество работы и обновлять транспорт, препятствует появлению монополистов», - пояснил заместитель мэра.
Сам же коллектив считает, что стимуляция выражается в поддержке со стороны чиновников, стабильности и уверенности что предприятие будет в состоянии развиваться дальше. Но за три года - это не реально.
Родион Абашев сообщил гостям, что изменить принятое решение, как хотят «Измаил Евротрансавто», можно только для последующих конкурсов, а для этого, предприятию нужно официально оспорить предложение членов исполкома и решение конкурсного комитета. Будет проведен новый конкурс и, если ЧП «Измаил Евротрансавто» снова выиграют, и члены исполкома примут просьбы перевозчика и изменят свои рекомендации, только тогда городской голова может рассмотреть заключение договора на срок 5 лет. Пока не известно, будет ли предприятие идти на такой шаг, но Сергей Кивалов заверил, что и дальше предприятие будет пытаться отстаивать свое право на максимальный срок договора.
18 сентября 2024 г. 20:09
БЭБ выявило растрату на одесском оборонном предприятии18 сентября 2024 г. 17:26
На Херсонщине на содержание дорог планировали безосновательно потратить почти 75 миллионов20 августа 2020 г. 18:56
Управление капстроительства предпочло дешевый вариант ремонта школы в Одессе дорогому26 мая 2020 г. 18:27
Зона приоритетного развития на полях фильтрации в Одессе обойдется городу минимум в миллиард23 апреля 2020 г. 18:20
Реконструкцию здания на проспекте Шевченко от УКС горсовета разыграли фирмы, фигурировавшие с ним в одном уголовном деле14 марта 2020 г. 9:24
Реконструкция здания на проспекте Шевченко подорожала на семь миллионов после корректировки7 февраля 2020 г. 16:01
Одесские КП без тендеров освоили 94 миллиона бюджета за год3 января 2020 г. 9:53
Южненцам вернут четверть цены на тепло за декабрь27 декабря 2019 г. 8:48
Водопровод, тротуары и детсады: приоритеты бюджета-2020 города Рени18 октября 2019 г. 22:25
Начался отбор кандидатов на должность начальника Одесского филиала АМПУ10 октября 2019 г. 12:23
Новогодние подарки для одесских школьников купят у «ТОП-кормильцев»4 октября 2019 г. 10:41
Украинский театр в Одессе могут закрыть из-за нехватки четырех миллионов на пожарную безопасность25 сентября 2019 г. 17:27
Одесский облсовет оформляет землю под аэропорт в Измаиле20 сентября 2019 г. 10:30
Начальник Одесского порта считает его неподходящим для передачи в концессию7 сентября 2019 г. 14:34
АМПУ будет просить у горсовета землеотвод для альтернативного въезда в порт