Меню
Социальные сети
Разделы
6 ноября 2025 г. 8:08
В Одесской области чиновники сдали государственные суда за мизерную цену
Эта статья также доступна на украинском языке16
Танкер "Таманский". ФОТО: vesselfinder.net
В Одесской области двух чиновников госпредприятий подозревают в многомиллионных махинациях с арендой танкеров и катера. Госактивы оказались в частных руках за копейки.
Об этом сообщила пресс-служба Офиса Генпрокурора.
Двум должностным лицам государственных предприятий "Сервис" и "Морская администрация Черноморского рыбного порта" объявили подозрение. В 2020 году они передали государственные танкеры и катер частной компании, установив арендную плату на 16 миллионов гривен ниже рыночной стоимости.
По данным следствия, чиновники подписали договоры аренды, в которых сознательно занизили оценки судов, что позволило частной компании пользоваться госактивами почти бесплатно. Для создания видимости легальности они привлекли подконтрольную оценочную фирму, которая подготовила фейковые отчеты о стоимости судов.
Как результат, цены государственных судов "просели" в несколько раз:
- танкер "Таманский" - с более 35 млн грн до 4,2 млн грн;
- "Восточный" - с 19 млн до 3,6 млн грн;
- "Южный" - с 16 млн до 1,8 млн грн;
- катер "Садко-2" - с более 1,2 млн до 396 тыс. грн.
Правоохранители квалифицировали действия должностных лиц по ч. 2 ст. 364 УК Украины - злоупотребление служебным положением, повлекшее тяжкие последствия.
Расследование проводит Главное следственное управление Нацполиции под процессуальным руководством Офиса Генпрокурора.
В то же время в сентябре в Одессе суд постановил закрыть производство в отношении бывшего заместителя руководителя Одесского порта, которого ранее подозревали в служебной халатности. По версии следствия, чиновник допустил, чтобы частная компания почти бесплатно использовала государственные склады.
В марте 2019 года чиновник подписал соглашение с фирмой "Санмобил", которое фактически позволяло бесплатно пользоваться почти 7 тысячами квадратных метров складских помещений - так называемыми Красными пакгаузами на Таможенной площади. Официально документ предусматривал предоставление услуг по хранению грузов, но на практике это была аренда огромных площадей за мизерную плату.
