В Одесском порту сорвалась реконструкция причала за 539 миллионов

В Одессе отменили торги на реконструкцию причала №7 морского порта стоимостью более 539 миллионов гривен. Аукцион не состоялся, потому что ни одна компания не подала предложение.

Об этом свидетельствуют данные системы закупок Prozorro.

В августе Одесский филиал ГП "Администрация морских портов Украины" (АМПУ) объявил открытые торги на выполнение строительных работ по реконструкции причала №7 в Одесском морском порту. Ожидаемая стоимость закупки составила более 539 миллионов гривен. Завершить реконструкцию заказчик планировал до 31 декабря 2027 года. Согласно технической документации, реконструкция предусматривала масштабный комплекс работ.

СКРИНШОТ: Prozorro

Впрочем, на этапе приема предложений тендер вызвал резонанс среди потенциальных участников. Одно из обращений касалось требования предоставить действующее Свидетельство о признании участника процедуры закупки, выданное Регистром судоходства Украины или другим квалификационным обществом. Потенциальные подрядчики отмечали, что получение этого документа занимает минимум месяц, а следовательно, фактически ограничивает доступ к торгам.

Кроме этого, компании сетовали на требование подтвердить опыт выполнения работ по устройству железнодорожных путей с классом последствий СС3. Участники отмечали, что уже существуют ограничения в предоставлении аналогичных договоров из-за невозможности подтвердить опыт по контрактам, выполненным в портах, которые сейчас остаются временно оккупированными - Керчи, Бердянске, Мариуполе, Евпатории и Феодосии.

В таких условиях дополнительное требование класса последствий СС3, по их мнению, еще больше сужало круг потенциальных претендентов, ведь многие компании имеют опыт работ только на объектах СС2, что тоже могло бы считаться релевантным для морских портов.

Также участники обращали внимание на непропорциональность требований: например, от подрядчиков требовали подтвержденный опыт по устройству железнодорожных путей, однако не требовали опыта по дноуглублению, хотя такие работы входили в проект.

АМПУ в ответ заявила, что все требования установлены с целью подтверждения квалификации и технической способности участников, поэтому менять условия отказалась.

Подать предложения должны были до 9 сентября 2025 года, однако ни одна компания не подала заявку. В результате торги были отменены из-за отсутствия предложений, а реконструкция причала №7 пока остается без исполнителя.

В августе Одесский порт заключил контракт на термомодернизацию автобазы стоимостью более 22 млн грн, хотя часть материалов на рынке стоит вдвое дешевле. Более дешевого конкурента отвергли из-за формальных ошибок в документах, поэтому вероятная переплата может составить более 1,5 миллиона гривен.

Анна Бальчінос