11 сентября 2024
(Фото: Скриншот из видео)
На трассе "Одесса - Белгород-Днестровский - Монаши" инспекторы остановили грузовик и наложили штраф на водителя за перегруз транспорта.
Как сообщили в Укртрансбезопасности, это произошло во время рейдовой проверки на пункте габаритно-весового контроля в Одесской области.
Во время проверки было зафиксировано превышение допустимой массы на 22,9%, поскольку общий вес автомобиля составил 49,02 тонны при максимально разрешенной нагрузке в 40 тонн.
За это нарушение предусмотрен штраф в размере 34 000 гривен (абз. 16 ч.1 ст. 60 Закона Украины "Об автомобильном транспорте"). На автомобиль было установлено блокировочное устройство до устранения нарушения. Для продолжения движения водитель должен был перегрузить лишний вес на другое транспортное средство.
Кроме того, на грузоотправителя будет наложен еще один штраф в размере 34 000 гривен за внесение ложных данных о массе груза в товарно-транспортную накладную (ч. 3 ст. 132-2 КУоАП). В общем нарушители должны уплатить 68 000 гривен штрафа.
Укртрансбезопасность призвала перевозчиков соблюдать габаритно-весовые ограничения для сохранения дорог и избежания дополнительных расходов.
Ранее Служба автомобильных дорог в Одесской области (САД) запустила две системы взвешивания-в-движении WIM, которые начали контролировать и штрафовать нарушителей на автомобильных дорогах государственного значения Одесской области.
В частности системы заработали на автодорогах Н-33 Одесса - Белгород-Днестровский - Монаши - /М-15/, вблизи села Шабо, и Т-16-27 КПП "Серпневое" - Тарутино - Арциз - Сарата, вблизи поселка городского типа Сарата.
Система Weigh-in-Motion предусматривает круглосуточный мониторинг нагрузки транспорта на дорогу. Система полностью перекрывает проезжую часть. Специальное оборудование монтируется в дорожное покрытие и над дорогой на специальной металлической ферме. Датчики фиксируют параметры транспортного средства - вес, габариты, скорость, номерные знаки.
Основная цель WIM- убрать перегруженные грузовики с украинских дорог, без остановки транспортного потока (все взвешивания происходят в движении).
Ведь без надлежащего контроля за нагрузкой проблемы с колейностями, ямами и выбоинами на дорогах будут появляться снова.
Ірина Глухова