В Одессе возобновил работу трамвайный маршрут "Север-Юг"

В Одессе со 2 апреля возобновил работу самый длинный трамвайный маршрут страны №7 "Север - Юг", который соединяет отдаленные районы города. После месяцев простоя из-за энергетического кризиса электротранспорт постепенно возвращается на маршруты.

Об этом сообщила пресс-служба КП "Одесгорэлектротранс".

Маршрут соединяет Пересыпский и Киевский районы, проходя через центральную часть города. Трамваи будут курсировать от улицы Паустовского до 11-й станции Люстдорфской дороги и охватывает более 120 остановок. Общая протяженность маршрута составляет 64 километра в обоих направлениях, что делает его критически важным для транспортного сообщения Одессы.

По данным предприятия, интервал движения на маршруте будет составлять 12-13 минут. Это должно обеспечить стабильное сообщение между самыми отдаленными районами города после длительного перерыва в работе электротранспорта.

Обкатку трамвайных маршрутов "Одесгорэлектротранс" начал 26 и 27 марта. Тестовые выезды трамваев должны были проверить готовность инфраструктуры и подвижного состава после длительного перерыва в работе.

Работа электротранспорта в Одессе была фактически остановлена 13 декабря 2025 года после одной из самых массированных воздушных атак российских войск, которая привела к серьезным повреждениям энергетической инфраструктуры. Из-за дефицита электроэнергии город вынужден был перейти на альтернативную транспортную модель.

В частности, с 5 января в Одессе заработали социальные автобусы, которые частично или полностью дублировали маршруты трамваев и троллейбусов. Город получил 25 автобусов от других украинских громад, в частности из Львова, Кропивницкого и Николаева. В конце февраля транспортный парк пополнили еще восемь автобусов, переданных из Киевской области. Проезд в этих автобусах остался бесплатным.

28 марта трамваи и троллейбусы начали работать в тестовом режиме - на линии вышло около 30% подвижного состава. Восстановление маршрута №7 является одним из ключевых этапов постепенного возвращения городского электротранспорта к полноценной работе.

Анна Літман