15 апреля 2026 г. 14:57
(Фото: Миклаевский городской совет)
В Николаеве могут вырасти цены на проезд в городском электротранспорте. Коммунальное предприятие "Николаевелектротранс" подало в исполнительный комитет предложение повысить тариф.
Об этом пишут МикВисти со ссылкой на директора КП "Николаевелектротранс" Юрия Сметану.
По словам руководителя предприятия, даже предложенный тариф не покрывает реальных затрат. В 2025 году экономически обоснованная стоимость перевозки одного пассажира составляла около 22 грн, а в первом квартале 2026 года - уже более 26 грн.
Согласно предложению:
Сейчас стоимость проезда составляет 10 грн и 8 грн соответственно.
Основные причины - рост стоимости электроэнергии, топлива и повышение заработных плат.
В то же время предприятие получает значительную финансовую поддержку из городского бюджета. С начала 2026 года на счета "Николаевелектротранса" уже перечислено 128,1 млн грн - это компенсации за перевозку льготных категорий населения. В среднем это около 32 млн грн ежемесячно.
За год такая поддержка может составить примерно 384 млн грн.
Кроме того, за последние два года предприятие получило более 212 млн грн взносов в уставный капитал.
В "Николаевелектротрансе" отмечают: если финансирование из бюджета сохранится и не будет резкого роста расходов, новый тариф может остаться неизменным до конца года.
Как ранее Интент писал, в Николаеве вскоре появится новый троллейбусный маршрут №14 "Николаев-Грузовой - ул. Казарского".
Кроме того, Николаев получит 40 трамвайных вагонов от шведского города Гетеборг. Речь идет о трамваях модели M29, которые ранее использовали в городской транспортной системе Швеции.
Напомним, в декабре 2025 года в Николаеве возобновлено движение трамваев по маршруту №3 ''ЧСЗ - 10-я Военная''. Электротранспорт снова курсирует по своей привычной схеме движения.
Андрій Колісніченко
15 апреля 2026 г.
В Николаеве военный продавал гуманитарные авто13 апреля 2026 г.
Одесгорэлектротранс смог использовать только половину транспорта12 апреля 2026 г.
В Крыму резко дорожает топливо: логистика или последствия ударов ВСУ