В Черном море на территории Одесской и Николаевской областей будут проводить ежедневный мониторинг

Государственная экологическая инспекция Юго-западного округа будет осуществлять ежедневный мониторинг за состоянием вод и побережья Черного моря на территории Одесской и Николаевской областей для оперативного реагирования на случай выявления загрязнения. Речь идет о последствиях аварии двух российских танкеров и утечки мазута.

Об этомсообщила пресс-служба Министерства защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины.

15 декабря 2024 года, во время сильного шторма в Керченском проливе, произошла авария двух российских танкеров - "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате значительное количество мазута попало в воды Черного моря, что вызвало серьезное экологическое загрязнение.

Данные спутникового мониторинга Sentinel-1 подтвердили, что загрязнение охватило территорию вдоль южного и юго-западного побережья Крыма. В районах городов Севастополь и Качане обнаружены мазутные пятна протяженностью до 15 км, а общая площадь загрязнения составляет примерно 1000 км².

На борту обоих танкеров, по официальным данным, могло быть около 8 тысяч тонн нефтепродуктов.

С учетом результатов распространения мазута на запад УкрНЦЭМ разработал прогноз развития ситуации до 13 января 2025 года. Для этого была использована система моделирования NOAA GNOME, которая позволяет оценивать динамику загрязнения во времени и пространстве.

Согласно расчетам, мазутные пятна, под влиянием погодных условий и морских течений, могут достичь западного побережья Крыма. Кроме того, дрейф мазута в северо-восточном направлении может продолжать загрязнять прибрежные районы Кавказа.

По состоянию на 8 января 2025 года побережье Одесской области не переходит под угрозу загрязнения. На этом моменте отсутствуют предпосылки для распространения мазута в этом регионе.

Для оценки экологического воздействия и эффективного контроля за распространением нефтепродуктов Минприроды и УкрНЦЭМ используют постоянный мониторинг спутниковых снимков и моделирование данных. Кроме этого, учитываются сообщения от медиа, которые позволяют быстро реагировать и разрабатывать стратегии для минимизации последствий загрязнения. В случае изменения в прогнозе будут оперативно проинформированы соответствующие службы и общественность.

Государственная экологическая инспекция Юго-Западного округа организует ежедневный мониторинг состояния вод и побережья в Одесской и Николаевской области. Это обеспечить быструю реакцию на возможное выявление мазутного заболевания.

Также Госэкоинспекция обратилась к областным администрациям Одесской и Николаевской областей с предложением созвать внеочередное заседание комиссии ТЭБ и ЧС. Методом является планирование мероприятий по локализации и ликвидации имеющихся последствий аварии.

По словам эколога Владислава Балинского, уже через день после аварии эксперты смогли прогнозировать территории, которые первыми подвергнутся загрязнению. Основная опасность заключается в том, что мазут опустился в толщу воды и на дно, что создает серьезную проблему на годы вперед.

Ранее в Министерстве защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины сообщили, что мазут из затонувших танкеров до конца года достигнет территорий заповедников и открытых вод Черного моря. Загрязнение, по их информации, может охватить территории Опукского природного заповедника, ландшафтного парка "Мыс Такиль" и открытые воды Черного моря.

Анна Бальчінос