6 мая 2016 г. 3:00

Утренний кофе от ИзбирКома: 6 мая

<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;">Редакция </span>ИзбирКома каждое ут<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;">ро предлагает начинать с «утреннего кофе» от редакции: цитат, праздников и просто интересностей на сегодняшний день</span>

<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;">Редакция </span><span style="color: rgb(0, 0, 255);">ИзбирКома</span><span style="color: rgb(0, 0, 255);"> </span><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;">каждое утро предлагает начинать с «утреннего кофе» от редакции: цитат, праздников и просто интересностей на сегодняшний день.</span>

<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;"></span>


6 мая 1994 года состоялась церемония введения в эксплуатацию транспортного тоннеля, проложенного под проливом Ла-Манш и соединившего Англию и Францию. Он был торжественно открыт лидерами стран-участниц – королевой Великобритании Елизаветой II и президентом Франции Франсуа Миттераном.

Одно из величайших строений 20 века тоннель под Ла-Маншем или Евротоннель, соединивший континентальную Европу с Великобританией, долгое время удерживал звание самого протяженного тоннеля в мире (в этом качестве его сменил тоннель «Сэйкан»). Его общая протяженность составляет около 51 км, из них 38 км – непосредственно под дном моря. Впервые идея связать Англию с континентом появилась еще в начале 19 века, когда французский инженер А.Матье представил проект подводного тоннеля.

Евротоннель состоит из двух основных тоннелей, имеющих рельсовый путь для поездов, и одного служебного, который выполняет эксплуатационные функции. Специальные поезда с платформами для автомобилей и вагонами для пассажиров отправляются каждый час. Сегодня путешествие от Лондона до Парижа занимает менее чем три часа. Несмотря на то, что проект оказался дорогостоящим (10 миллиардов фунтов стерлингов), это сооружение все равно представляет собой образец современного инженерного мастерства, в равной степени учитывающее безопасность и функциональность.


 

Также Вам может понравиться:

22 ноября 2024 г.

В Николаеве решили модернизировать трамваи за миллиард гривен

Порт в Одесской области продал на металлолом 2 портальных крана советской эпохи

На строительство скважин на Херсонщине предоставили полтора миллиона из госбюджета

Украина и НАТО проведут экстренное заседание в связи с применением Россией новой баллистической ракеты

18 ноября 2024 г.

Когда суп важнее оружия: история одного выстрела

21 ноября 2024 г.

Журналисты нашли завышенные цены на 12 миллионов при ремонте инфекционной больницы в Одессе

18 ноября 2024 г.

Дания предоставила коммунальщикам Николаева 35 миллионов на мобильные котельные

20 ноября 2024 г.

На строительство подземных очистных сооружений на Херсонщине планируют привлечь 80 миллионов

21 ноября 2024 г.

Одесса тонет в раскопках: в каком районе обнаружили недостатки

22 ноября 2024 г.

Фермеры из Польши объявили о новой забастовке и блокировании границы

17 ноября 2024 г.

Фонд Притулы передал генератор для водоснабжения громаде Херсонщины

13 ноября 2024 г.

В Одессе восстановят популярный трамвайный маршрут, который не работает 4 года

19 ноября 2024 г.

В Измаиле запланировали потратить более 6 миллионов на текущий ремонт 500 метров дорог

17 ноября 2024 г.

"Адмирала Де Рибаса" приобрели турки за 23 миллиона

13 ноября 2024 г.

Запуск системы пересечения границы ЕС отложен на 2025 год