Утренний кофе от ИзбирКома: 26 июля

<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;">Редакция</span> ИзбирКома каждое<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;"> утро предлагает начинать с «утреннего кофе» от редакции: цитат, праздников и просто интересностей на сегодняшний день</span>

<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;">Редакция </span><span style="color: rgb(0, 0, 255);">ИзбирКома</span><span style="color: rgb(0, 0, 255);"> </span><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;">каждое утро предлагает начинать с «утреннего кофе» от редакции: цитат, праздников и просто интересностей на сегодняшний день.</span>

<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;"></span>

26 июля 1908 года в Париже финишируют первые кругосветные автомобильные гонки, старт которым был дан 12 февраля в Нью-Йорке. Первым к финишу приходит немецкий автомобиль «Protos» компании Siemens-Schuckertwerke GmbH, которым управляет лейтенант Кеппен, но победителем объявляется американец Джордж Шустер на автомобиле конструктора Томаса. Немецкого гонщика оштрафовали на 15 дней, так как после поломки его автомобиль был доставлен в Сиэтл по железной дороге, чтобы отплыть в Россию вместе с конкурентами. Лейтенанту не остается ничего иного, как заявить: «Я хотел бы, чтобы дороги в Америке были столь же прекрасны, как и ее люди». История этих гонок послужит основой сценария кинокомедии «Большие гонки».

<span style="color: rgb(0, 0, 255);">Анонсы на сегодня</span>