Утренний кофе от ИзбирКома: 15 января

Редакция ИзбирКома каждое утро предлагает начинать с «утреннего кофе» от редакции: цитат, праздников и просто интересностей на сегодняшний день

Редакция <span style="color:#0000FF;">ИзбирКома</span><span style="color:#0000FF;"> </span><span style="color:#0000FF;">к</span>аждое утро предлагает начинать с «утреннего кофе» от редакции: цитат, праздников и просто интересностей на сегодняшний день.

ФАКТ:

15 января 1863 было принято решение о строительстве и утвержден устав Одесско-Балтской железной дороги, которая соединила Одессу с центральными районами Украины. Одновременно с началом строительства путевых сооружений в районе Конной площади (нынешняя станция Одесса-Товарная) было начато строительство вокзала, локомотивного сарая (депо) и мастерских. Поскольку до начала 1890-х годов старый вокзал уже не отвечал потребностям города и находился в неудобном для пассажиров месте, с высокого разрешения императора Александра II было принято решение о строительстве нового вокзального комплекса. Одесский вокзал был расположен на старой границе Порто-Франко и заканчивал перспективу Итальянской (ныне Пушкинской) улицы. Старый одесский вокзал был построен по проекту петербургского архитектора В.А. Шретера, строительство велось под руководством архитектора А.И. Бернадацци.