Утренний кофе от ИзбирКома: 14 апреля

<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;">Редакци</span>я ИзбирКома каждое утро<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;"> предлагает начинать с «утреннего кофе» от редакции: цитат, праздников и просто интересностей на сегодняшний день</span>

<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;">Редакция </span><span style="color: rgb(0, 0, 255);">ИзбирКома</span><span style="color: rgb(0, 0, 255);"> </span><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;">каждое утро предлагает начинать с «утреннего кофе» от редакции: цитат, праздников и просто интересностей на сегодняшний день.</span>

<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, sans-serif;"></span>

Гран-при Монако – один из самых сложных и престижных этапов гонки «Формулы-1» на городской трассе Монте-Карло в княжестве Монако. Впервые эта гонка состоялась 14 апреля 1929 года. Она стартовала под покровительством Почетного президента «Автомобильного клуба Монако» принца Луи II. В автопробеге 1929 года приняло участие 16 гонщиков, которые должны были пройти 100 кругов общей протяженностью 318 км. Победителем первого Гран-при стал Williams, представлявший команду «Molsheim» на автомобиле «Bugatti 35-B». Так было положено начало Гран-при Монако – гонке, которая сегодня наряду с Ле Ман и Индианаполис является одной из самых знаменитых автогонок в мире, на старт которой ежегодно, вот уже более 80 лет, выходят лучшие гонщики планеты.

В 1929-1948 годах, когда «Формулы-1» еще не существовало, Гран-при Монако проводились как независимые спортивные соревнования. Первый же Гран-при как этап гонки «Формулы-1» прошел 21 мая 1950 года. Трасса соревнований претерпела некоторые изменения по сравнению с первоначальной линией – до 1950 года длина гоночного кольца составляла 3180 метров. В настоящее время длина круга в Гран-при составляет 3367 м, вся дистанция – 78 кругов. Длина гоночной дистанции – 260 520 м. Трасса в Монако – самая короткая в чемпионате, самая узкая и самая медленная (средняя скорость прохождения трассы возросла с 80 км/ч на первом Гран-при Монако до сегодняшних 152 км/ч), но и самая опасная. В отличие от большинства современных трасс, где главную роль играет мощность моторов, в Монте-Карло на первое место выходит мастерство пилотов.

Также стоит отметить, что сегодня эта захватывающая гонка осталась последней, наравне с Гран-при Сингапура, гонкой «Формулы-1», проходящей по городским улицам, а не на специально построенной трассе, что тоже придает ей особую прелесть – ведь зрители находятся в непосредственной близости от проносящихся болидов.