Судно теневого флота россии в Рени выставили на продажу в третий раз

Национальное агентство по розыску и менеджменту активов (АРМА) снова выставило на продажу арестованное морское судно USKO MFU, которое сейчас стоит в порту Рени Одесской области.

Соответствующее объявление обнародовано в системе Прозорро.Продажи.

Аукцион запланировали провести 8 декабря со стартовой ценой 2 миллиона 479,4 тысячи гривен. Предыдущий аукцион запланированный на 25 ноября с такой же ценой не состоялся из-за отсутствия желающих принять в нем участие.

Сухогруз USKO MFU под флагом Камеруна конфисковали в октябре 2024 года. Задержание произошло в июле 2024 года в Одесской области, когда подразделения Морской охраны обнаружили нарушение судоходства в акваториях под временной оккупацией. Капитана судна обвинили в нарушении порядка въезда на оккупированные территории с целью нанесения ущерба государственным интересам. Аукцион, который попытались провести.

Предыдущий аукцион, который планировали провести 4 ноября не состоялся из-за отсутствия желающих. Тогда стартовая цена была 4 миллиона 958,9 тысячи гривен.

Судно имеет износ и вмятины на левом и правом бортах корпуса; износ металла на палубе; утечки масла в гидравлических колесах крышек люков палубы; утечки масла в носовом и кормовом гидравлических агрегатах; разрывы в системе вентиляции палубы; разрыв систем вентиляции балласта; износ колес и рельсов крышки; гидравлические насосы носового и кормового отделения повреждены; механизмы открытия крышки трюмов с визуальными повреждениями; визуальные повреждения палубы, лестницы, жилого блока; спасательное оборудование отсутствует; жилой блок, столовые и другие внутренние помещения повреждены; навигационное оборудование повреждено, часть элементов отсутствует; машинное отделение в неудовлетворительном состоянии, рубка управления главным двигателем повреждена и требует восстановления; главный двигатель требует капитального ремонта и обслуживания, в связи с длительным простоем без выполнения условий консервирования судна; рулевые двигатели требуют обслуживания; аварийный пожарный насос поврежден; балластные насосы повреждены коррозией; коррозия воздушного компрессора.

Учитывая длительное нахождение судна в отстое, техническое состояние ухудшилось, у экспертов есть основания полагать, что в результате наступления отрицательных температур произошло размораживание механизмов.

Кирило Бойко