Ренийский горсовет создал рабочую группу, чтобы обратиться в Мининфраструктуры из-за порта

Городской голова Рени Игорь Плехов в ходе недавней сессии горсовета предложил рассмотреть вопрос о подготовке депутатского обращения к министерству инфраструктуры по поводу объединения филиалов АМПУ в Рени, Измаиле и Усть-Дунайске в один, с центром в Измаиле.

Саму повестку дня, состоявшую из 21 проекта решения, депутаты, заслушав два коротких пояснения заместителя городского головы Людмилы Чакыр, отработали за 11 минут. А затем, в разделе «Разное», состоялся уже ставший традиционным для Ренийского горсовета свободный обмен мнениями. Основной темой было создание рабочей группы для отставания интересов города в вопросе об объединении филиалов АМПУ, но от нее часто отклонялись, обсуждая разные проблемы, стоящие перед горсоветом. 

<picture></picture>

Тон дискуссии задал Игорь Плехов тем, что объяснил, почему надо создавать рабочую группу, которая разработает соответствующее обращение, и если надо поедет в министерство инфраструктуры, к президенту. Причина, как мы уже говорили, в планах по объединению трех филиалов АМПУ в один. И даже не сам факт объединения, а то, что центром новой структуры будут Измаил.

И дело даже не в том, где будет ее центр, а в том, где будут платиться налоги, в частности налог на доходы физических лиц в народе называемый подоходным. И вот в этом главная причина, вернее две. Первое, это то, что бюджет Ренийского района на 99% формируется из этого самого подоходного налога. Второе, это то, что платится этот налог там, где находится головное предприятие. Например, есть некое предприятие, зарегистрированное, условно говоря, в Одессе и с филиалами по всей Украине. Филиалы эти находятся, в том числе, в малых городах. Их сотрудники живут в этих городах, пользуются их инфраструктурой, их дети посещают городские детские сады и школы. Все это должно содержаться на средства местных советов городских и районных. Но откуда этим советам взять средства, если налоги уходят в Одессу. И будь в городе один – два филиала, не беда. А когда их больше? Например, в Рени есть филиалы полиции, таможни, прокуратуры, погранвойск, налоговой и другие. В них работают сотни людей, и своими налогами они могли бы существенно пополнить районный бюджет, но этого не происходит. Результат - в районном бюджете, как охарактеризовал ситуацию Игорь Плехов, образовалась дыра. Поэтому не удивительно, что как только стало известно о планах создания очередного филиала районный совет начал против них борьбу.

<picture></picture>

И Игорь Плехов призвал депутатов горсовета поддержать своих коллег из района. Казалось бы, какое дело городским депутатам до бюджета района. Но, дело в том, что нехватка средств в бюджете района, отзывается проблемами в бюджете городском. Например, с финансированием детских садов. Это, во-первых. А во-вторых, все, что происходит с Ренийским филиалом АМПУ и ГП «Ренийский морской торговый порт», появившимися на месте когда-то единого Ренийского морского торгового порта, тут же влияет на жизнь города. К сожалению, за последние двадцать пять лет это влияние только негативное.

Игорь Плехов отчитался перед депутатами о своей поездке в министерство инфраструктуры, состоявшейся 20 декабря. В Киеве он встречался с начальником АМПУ и министром инфраструктуры Криклием. Свои впечатления об этих руководителях он сформулировал так: «молодые, адекватные, без зазнайства». На встрече были подняты вопросы, как по объединению филиалов АМПУ, так и о путях спасения ГП «РМТП». Например, о строительстве железной дороги к порту, которая проходила бы только по территории Украины. Такие планы существуют давно, и даже подготавливалась соответствующая проектная документация. Эту документацию захватили с собой в Киев и показали министру. Ответ был такой, идея интересная, но на ее реализацию у державы немае грошей. Ничего неожиданного, такие ответы регулярно звучали от всех предыдущих министров. Но это не обескуражило городского голову, он считает, что все равно нужно ездить, нужно стучаться и озвучивать свою позицию.

Интересно, что говоря о необходимости нахождения центра объединенного филиала АМПУ в Рени, а не в Измаиле городской и районный советы приводят разные аргументы. В письмах райгосадминистрации и на сессии районного совета говорилось о том, что в ренийском порту работают 10 операторов, а в Измаиле только два, что причальная линия в Рени длиннее, чем в Измаиле, что у измаильского АМПУ нет в собственности таких стратегических объектов, как железнодорожные подъездные пути, а у ренийского АМПУ они есть. Главный же аргумент горсовета – наличие на территории Ренийского порта свободной экономической зоны, которой нет в Измаиле.

Правда действие закона о создании СЭЗ «Рени» было приостановлено, а планы по его «переизданию» и реанимации ренийской СЭЗ, озвученные, в свое время, губернатором Одесской области Максимом Степановым так и остались планами. Но, готовясь к поездке в Киев, Игорь Плехов съездил в соседнюю с Рени Молдавию. Точнее в города Вулканешты и Комрат, в которых существуют, а главное работают, СЭЗ. В Вулканештах это позволило создать тысячу рабочих мест. А в Комрате, в рамках СЭЗ, организовали производство электропроводки для автомобилей, и это принесло столице Гагаузии три тысячи рабочих мест. Значит, идея работает и дает результаты. Об этом так же говорили с министром.

После окончания пленарного заседания пятидесятой сессии Ренийского городского совета говорили и об этом и о многом другом. Но, разговорами не ограничились, а создали рабочую группу из председателей пяти постоянных депутатских комиссий совета. 

ФОТО: Михаил Бойко